El descuento en el combustible muestra su efecto: los precios de la gasolina bajaron notablemente en mayo

Así de fuerte bajaron los precios en detalle

Sin embargo, en los primeros días de mayo, solo llegaron a los clientes en las gasolineras entre 11 y 12 céntimos de la reducción de impuestos. Hacia finales de mes, el descuento se trasladó cada vez más, aunque con fluctuaciones.

La Comisión de Monopolios y el Instituto Ifo observan continuamente la evolución de los precios. Para calcular el efecto del descuento en el combustible, se utiliza principalmente la diferencia de precios entre Alemania y la vecina Francia.

Según los cálculos del Ifo, la diferencia promedio para Super E10 en el período del 26 al 28 de mayo fue de 18 céntimos, para Super E5 de 19 céntimos y para diésel solo de 15 céntimos. La Comisión de Monopolios determinó en la fecha de referencia del 31 de mayo una reducción de 18,1 céntimos en E10, 18,8 céntimos en E5 y 17,9 céntimos en diésel.

El diésel, de nuevo más barato que la gasolina

De este modo, la reducción de impuestos en las gasolinas E5 y E10 se trasladó íntegramente a los consumidores hasta finales de mayo. En la última semana de mayo, los precios de la gasolina fueron incluso ligeramente inferiores al nivel que se habría esperado con una transferencia exacta de la reducción de 17 céntimos.

Además, desde el 16 de mayo, el diésel es más barato que el Super E10 por primera vez desde principios de marzo. A principios de mes, el diésel costaba unos 9 céntimos más que el Super E10.

La tasa de inflación disminuye

La caída de los precios de los combustibles también contribuyó a amortiguar la inflación. La Oficina Federal de Estadística estimó la tasa de inflación en mayo en un 2,6 por ciento, frente al 2,9 por ciento de abril. La autoridad atribuyó la disminución, entre otras cosas, a la caída temporal de los precios del petróleo crudo tras el aumento provocado por la guerra.

La Comisión de Monopolios es un grupo de expertos independiente que asesora al gobierno federal y a los parlamentos en materia de competencia. Seguirá vigilando la evolución de los precios en los surtidores, especialmente de cara a la expiración del descuento en el combustible.

Abril había sido el mes de repostaje más caro del año hasta la fecha, antes de la caída de mayo. Por ahora, los consumidores pueden respirar aliviados, aunque sigue sin estar claro cómo evolucionarán los precios tras el fin de la reducción de impuestos.