Deutsche Bahn: desvíos adicionales necesarios durante la renovación del corredor Lehrte–Berlín

Antecedentes de la renovación del corredor

La renovación tiene su origen en la rehabilitación general de una de las conexiones norte-sur más importantes de la red ferroviaria alemana. El tramo entre Lehrte, en Baja Sajonia, y Berlín es uno de los corredores más transitados del país y conecta, entre otros, los nodos de Hannover, Brunswick y la capital.

Según Deutsche Bahn, el centro del debate es la cuestión de cómo se puede guiar de forma fiable el tráfico de mercancías y de pasajeros durante los trabajos de construcción, que se prolongarán durante meses. Debido a las intervenciones en vías, catenarias y puestos de mando, numerosos trenes deben ser desviados por otros tramos. La empresa señaló en este contexto las rutas de desvío ya habilitadas a través de Eichenberg, Fulda, Halle, así como por la denominada Stammbahn.

Desvíos por tramos alternativos

A pesar de estas medidas, se multiplican las exigencias desde el sector económico de que el concepto se asiente sobre una base más sólida. La asociación representativa Die Güterbahnen ha reclamado conjuntamente al Gobierno federal y a Deutsche Bahn que presenten con rapidez una propuesta que asegure la renovación y la financiación a largo plazo de los tramos de desvío.

Demandas de Die Güterbahnen

Según la valoración de representantes del sector, el foco se sitúa sobre todo en la carga que soportan los tramos de desvío. Los trenes de mercancías adicionales que durante los cortes totales del corredor principal circulan por rutas alternativas consumen capacidades que de por sí ya son ajustadas. Por ello, desde el punto de vista de Die Güterbahnen, una solución sostenible debe tener en cuenta tanto el periodo de la rehabilitación general como el estado permanente de los tramos de desvío.

La presidenta de Deutsche Bahn, Evelyn Palla, había subrayado en repetidas ocasiones recientemente que la rehabilitación general del corredor Lehrte–Berlín es una pieza central para la modernización de la red ferroviaria alemana. Las obras deben mejorar a largo plazo la puntualidad y el rendimiento del tramo, pero van acompañadas de importantes restricciones en el servicio actual.

Repercusiones para los viajeros

Para los viajeros esto significa que los tiempos de viaje pueden prolongarse durante las fases de obras y que algunas conexiones pueden ser suprimidas o desviadas por otros tramos. Deutsche Bahn señala que la información sobre los horarios modificados está disponible en los canales de información de la empresa.

Por el momento no está claro qué desvíos adicionales concretos se añadirán y qué tramos se verán especialmente afectados. La empresa anunció que publicará detalles sobre los conceptos ampliados de desvío en el momento oportuno.

Estado de las obras

En paralelo, según Deutsche Bahn, las propias obras en el corredor Lehrte–Berlín avanzan según lo previsto. La renovación incluye vías, agujas, catenarias y la señalización a lo largo del tramo, y forma parte del programa nacional de rehabilitación general de corredores ferroviarios de alta carga.

Los observadores interpretan los desvíos adicionales ahora conocidos como una señal de que las intervenciones en el servicio asociadas a la renovación del corredor son mayores de lo previsto inicialmente. Al mismo tiempo, aumenta la presión sobre todas las partes implicadas para mantener las fases de obras lo más breves posible y las restricciones lo más reducidas que se pueda.