Bahn planea ajustes en el concepto de las rehabilitaciones integrales de la red ferroviaria

Según informaciones de la APA, Bahn quiere ahora ajustar su concepto. Los detalles de los cambios previstos no se hicieron públicos inicialmente. Observadores interpretan el paso como una reacción a las crecientes críticas desde la política y la economía por los tiempos de cierre, a veces prolongados.

Antecedentes: el concepto de rehabilitaciones integrales

El ministro federal de Transporte, Steffen Bilger, criticó el martes especialmente el momento de la próxima rehabilitación de la línea del Rin derecho. Por la bajante del Rin faltan capacidades para trasladar el transporte de mercancías de la navegación fluvial al ferrocarril, dijo el político de la CDU. Con ello, el cierre agrava los cuellos de botella en la logística.

La presidenta de Bahn, Evelyn Palla, había defendido en el pasado el concepto de rehabilitación frente a las críticas y señalado la necesidad de una renovación concentrada. El cierre completo de un tramo permite ejecutar muchos oficios en paralelo, acortando así de forma significativa el plazo de obra frente a una rehabilitación realizada con la línea en servicio.

Críticas desde el Ministerio de Transporte

El enfoque también se observa a nivel internacional: los Ferrocarriles Federales Austriacos (ÖBB) siguen un modelo comparable con cierres de tramos concentrados y planificados a largo plazo. Según representantes del sector, las experiencias de Austria se incorporan al debate en Alemania.

La conexión Hamburgo–Berlín, una de las líneas con mayor carga del corredor norte alemán, se considera otro ejemplo de la elevada saturación de la red. También aquí fueron objeto de debate político, en los últimos años, tramos en rehabilitación.

Hamburgo–Berlín como indicador de carga

Los observadores cuentan con que, en caso de ajustar el concepto, Bahn discutirá sobre todo tramos de obra más cortos, mejores ofertas logísticas para el transporte de mercancías o ventanas temporales adaptadas. Aún no se han presentado propuestas concretas.

Perspectiva para los próximos meses

Para los próximos meses se espera que el Ministerio federal de Transporte y Bahn intensifiquen el diálogo sobre el proceder. Las declaraciones de Bilger se interpretan como una señal de que el Gobierno federal exige una revisión de los tiempos de cierre y de las posibilidades de traslado.