Antonelli marca el mejor tiempo en el último entrenamiento de Spa – Hamilton choca su Ferrari

Justo detrás se colocó Max Verstappen, que con el Red Bull quedó a 0,148 segundos de Antonelli. El neerlandés, séptimo en la clasificación general y ya con 103 puntos de desventaja respecto al líder, pudo acercarse más en el último entrenamiento que en las sesiones anteriores, pero se quedó claramente por debajo de la mejor marca de Mercedes.

Norris y Verstappen muy cerca

El campeón del mundo Lando Norris quedó con el McLaren a 0,139 segundos del mejor tiempo. El británico marcó así la segunda vuelta más rápida de la sesión y mantuvo a Verstappen a distancia. La escasa diferencia de menos de dos décimas entre los tres primeros apunta a un duelo muy ajustado en la clasificación que se avecina.

George Russell (+0,367) en el segundo Mercedes completó el gran panorama del equipo oficial de Brackley. El británico rodó 0,367 segundos más lento que su compañero y se clasificó en cuarta posición. Con ambas flechas plateadas en lo más alto, Mercedes se presentó en Spa en un excelente estado de forma.

Hülkenberg en la zona media

El alemán Nico Hülkenberg llevó su Audi hasta la séptima plaza poco antes de la clasificación de la tarde (16:00 h/Sky y RTL). Con ello, el experimentado piloto de Emmerich se colocó en la zona media del grupo y reunió más datos importantes para la puesta a punto de su monoplaza de cara a la decisiva sesión cronometrada.

El accidente de Hamilton en los segundos finales

Lewis Hamilton fue protagonista más allá de los tiempos rápidos. El récord de títulos mundiales perdió el control de su Ferrari y se salió de la pista. Cuando expiraba el tiempo del entrenamiento, Hamilton derrapó con su Ferrari y se estrelló con su neumático trasero derecho contra el muro. En las imágenes de televisión se pudo ver que el eje trasero estaba roto.

Al igual que el piloto de Alpine Pierre Gasly el viernes, Hamilton destrozó la parte trasera de su monoplaza. El accidente ocurrió en los segundos finales de la sesión, cuando los pilotos suelen simular sus vueltas rápidas de preparación para la clasificación. Las grabaciones de TV mostraron cómo la zaga del Ferrari quedaba seriamente dañada sobre el asfalto.

Hamilton se comunicó de inmediato por radio con su boxes. „Ich bin okay, es tut mir leid“, transmitió el británico a su equipo. En otro mensaje añadió: „Ich habe das Auto zerstört, tut mir leid. “ Hamilton resultó ileso en el accidente, pero los daños en el coche plantean un reto logístico a su equipo.

Presión de tiempo antes de la clasificación

Los mecánicos deben dejar el Ferrari del británico en condiciones de rodar antes de la clasificación (16:00 h) bajo una gran presión de tiempo. Como la zaga del monoplaza está dañada y el eje trasero está roto, la Scuderia dispone solo de una estrecha ventana de tiempo para preparar el coche para la sesión cronometrada de la tarde.

La clasificación se retransmitirá en Alemania por Sky y RTL. A partir de las 16:00 hora local, los pilotos lucharán por la formación de salida para el Gran Premio de Bélgica del domingo. Antes de la décima carrera de la temporada del domingo, Antonelli lidera el mundial con 25 puntos de ventaja sobre su compañero de equipo en la flecha plateada, George Russell. Otros siete puntos más atrás se sitúa Hamilton en el Ferrari.

Perspectiva de cara a la carrera del domingo

Verstappen, séptimo, ya se encuentra a 103 puntos de Antonelli. La desventaja del neerlandés respecto al líder pone de manifiesto el cambio en las relaciones de fuerza esta temporada. Antonelli, que este año se sienta por primera vez en el asiento titular del Mercedes, se ha consolidado como piloto puntero.

Los ajustados márgenes en la cabeza prometen una clasificación emocionante. Con Antonelli, Norris y Verstappen en un margen de 0,148 segundos, tres pilotos de tres equipos distintos están muy cerca. Si Mercedes logra trasladar este ritmo a la sesión cronometrada, el equipo de Brackley partiría desde una posición cómoda para la carrera del domingo.

Para Hamilton, que ya acumula 32 puntos de desventaja respecto a su antiguo compañero de equipo Russell, el accidente llega en el peor momento. El británico cambió a principios de esta temporada de Mercedes a Ferrari y actualmente lucha por asentarse en su nuevo equipo. Un nuevo revés por daños técnicos podría dificultar aún más su remontada.

El circuito de Spa-Francorchamps está considerado uno de los más clásicos y exigentes del calendario de Fórmula 1. La mezcla de largas rectas, curvas rápidas y condiciones meteorológicas cambiantes plantea retos especiales a pilotos y máquinas. El mejor tiempo de Antonelli subraya su madurez en condiciones tan exigentes.

En conjunto, el último entrenamiento ofreció una mezcla de mejor marca deportiva y drama mecánico. Mientras Antonelli afianzó su liderato en el mundial con una vuelta impresionante, Hamilton se enfrenta a la pregunta de si su equipo logrará reparar el Ferrari a tiempo para la clasificación. La respuesta se conocerá en las próximas horas.