Tras el ataque mortal a un revisor: Deutsche Bahn refuerza su equipamiento de seguridad

Con motivo de un acto en la estación central de Fráncfort, el miembro del consejo de administración de Bahn responsable del tráfico regional, Harmen van Zijderveld, anunció una serie de medidas concretas. «Wir erleben momentan in unserer Gesellschaft eine durchaus schwierige Entwicklung», dijo van Zijderveld. Los incidentes se multiplican y los empleados se ven cada vez con más frecuencia en situaciones de intervención «die das übersteigen, was wir kannten», citió la Agencia Alemana de Prensa a uno de los impulsores del programa.

En todo el país se desplegará en el futuro un número considerablemente mayor de efectivos de seguridad en las estaciones. En 20 nodos importantes —entre ellos las estaciones centrales de Berlín, Hamburgo, Hannover, Bremen y Colonia— Deutsche Bahn amplía su presencia con el programa especial. En total, la empresa cuenta con unos 4.500 efectivos de seguridad en las estaciones.

Más personal en estaciones y trenes

En los controles de billetes, DB Regio quiere implantar en el futuro una dotación doble por norma: en lugar de un único revisor, viajará también un empleado de seguridad adicional o, al menos, un segundo revisor. Con ello, la empresa reacciona al hecho de que, según encuestas del sindicato ferroviario y de transporte EVG, muchos empleados experimentan una marcada sensación de inseguridad en su trabajo.

Ya se ha probado el uso de cámaras corporales, que Deutsche Bahn amplía ahora. Los empleados pueden llevarlas de forma voluntaria. Según los datos de van Zijderveld, el pilotaje arrojó resultados positivos: «Von über 500 Vorfällen, bei denen die Bodycams eingeschaltet werden mussten, kam es lediglich in einem Fall zu einem schweren Übergriff.» Hasta mediados de año se debería alcanzar una cuota del 50 por ciento.

Cámaras corporales, chalecos y cascos de protección

A partir de julio se sumará, según datos de Bahn, un ensayo de uso de chalecos anticuchillo, que deberá ampliar el equipamiento de protección personal. Si el proyecto piloto tiene buenos resultados, los chalecos, al igual que los cascos de protección, podrían implantarse en todo el país a partir de 2027. Los carteles de la campaña en curso «#mehrAchtung» recogen eslóganes como «Die Würde des Menschen ist unantastbar. Auch für alle in Uniform».

De forma complementaria, Bahn apuesta por la inteligencia artificial. Las cerca de 11.000 cámaras de las estaciones y los miles adicionales en los trenes se analizarán en el futuro con apoyo de IA. «Die KI wertet die Aufnahmen dann aus und meldet Konflikte, etwa einen Streit unter Fahrgästen oder Randalierer», explicó van Zijderveld a la dpa. Heike Moll, presidenta del comité de empresa del grupo, dejó clara la magnitud: «Beleidigungen, Anspucken, Schläge, sexuelle Übergriffe und Körperverletzung sind keine Ausnahme mehr.»

Las estadísticas muestran una situación regional muy desigual

El Gobierno federal registró en 2025, según datos de la Policía Federal, alrededor de 2.690 ataques contra empleados de Deutsche Bahn —un aumento de aproximadamente el once por ciento respecto al año anterior. La propia Bahn señala en su estadística interna, que también recoge incidentes no denunciados, para 2025 un siete por ciento menos de agresiones físicas en DB Regio, pero apunta a grandes diferencias regionales. En la región Mitte, por ejemplo, el número de agresiones aumentó un 15 por ciento en el mismo período.

La formación de los empleados sigue formando parte del paquete: el objetivo declarado es la desescalada, no el combate; cada dos años es obligatoria la capacitación en seguridad. «Wir wollen, dass sie sicher nach Hause kommen, nicht, dass sie Kämpfer werden», dijo el responsable de formación Jörg Aschermann. También la revisora Jennifer Grongold, atacada en primavera mientras esperaba el servicio en una vía, había experimentado la creciente violencia contra el personal ferroviario.

Bahn subraya que las medidas forman parte de una iniciativa conjunta con el Ministerio Federal de Transportes y la Asociación de Empresas de Transporte de Alemania (VDV). Con carteles, más personal y mejor equipamiento se quiere enviar un mensaje a la población: «Angst hat in unseren Zügen keinen Platz.»