La consejera de VW en Baja Sajonia, Hamburg, rechaza los cierres de plantas como estrategia de futuro

Hamburg sitúa la verdadera palanca para reducir costes en otro lugar. "Da liegt doch der eigentliche Hebel, auch wirklich Kosten zu senken." Debido a su estructura corporativa, VW dispone de un potencial considerable para simplificar procesos, eliminar duplicidades y mejorar la cooperación entre las marcas. El gobierno regional de Baja Sajonia, que posee el 20 por ciento de los derechos de voto en el grupo VW, apoya, según sus propias declaraciones, a los empleados en esta fase.

El contraplanteamiento de Hamburg: simplificar procesos, eliminar duplicidades

Al mismo tiempo, Hamburg reconoció que el grupo debe cambiar. "Im Gegenteil: Volkswagen muss sich verändern", declaró la política de Los Verdes. Sin embargo, lo decisivo es sobre todo que el grupo convenza de nuevo con productos innovadores. "Diese Stärke muss Volkswagen konsequenter nutzen", dijo Hamburg, exigiendo al mismo tiempo más innovación: "Entscheidend ist aber vor allem, dass der Konzern wieder mit innovativen Produkten überzeugt." Precisamente de ahí han surgido siempre los grandes éxitos de Volkswagen.

En el contexto del debate constante, Hamburg advirtió sobre la creciente inseguridad en las plantas. "Natürlich sorgt die öffentliche Debatte gerade für massive Verunsicherung an den Standorten", afirmó. "Uns ist es ein Anliegen, dieser Verunsicherung zu begegnen, diese ernst zu nehmen, ins Gespräch zu gehen und auch Sorgen auszuräumen." Anunció que la junta directiva debe presentar ahora soluciones estructuradas, verificadas y eficaces.

El convenio colectivo excluye los despidos por causas empresariales hasta 2030

En cambio, Hamburg no ve un efecto a corto plazo de posibles cierres de plantas. "Werksschließungen wirken, wenn überhaupt, frühestens 2030." Hasta entonces, según las palabras de Hamburg, se aplica el convenio colectivo acordado en diciembre de 2024 entre IG Metall y Volkswagen, que excluye los despidos por causas empresariales en las plantas alemanas hasta 2030. Por tanto, los cierres por sí solos no son la respuesta: "Das ist nicht die Antwort auf die akute Krise, die wir jetzt gerade haben", declaró.

En relación con la base industrial del Estado, Hamburg lanzó además una clara advertencia. "Wenn eine Industrie einmal verloren gegangen ist, kommt sie nicht so schnell wieder", advirtió la vicepresidenta del gobierno regional. VW debe seguir invirtiendo en tecnologías del futuro, desde la moderna tecnología de propulsión hasta el software, pasando por la digitalización y la inteligencia artificial.

Contexto: Informes sobre la intensificación de la política de austeridad en VW

Como contexto: la revista "Manager Magazin" había informado previamente de que el grupo VW quería intensificar notablemente su política de austeridad. Según tales informes, podrían suprimirse hasta 100.000 puestos de trabajo en todo el mundo –el doble de lo previsto hasta ahora– y cuatro plantas estarían en peligro. Hamburg reafirmó ante la dpa la postura del Estado: "Das kann nicht unser Interesse sein, weder von Volkswagen als Konzern noch von uns als Land Niedersachsen."

El gobierno regional de Hannover y los trabajadores en plantas como Emden, Zwickau y Hannover observan la evolución con gran atención. Hamburg hizo un llamamiento a la junta directiva para que sustente las deliberaciones en curso con conceptos claros y aplicables, en lugar de avivar más incertidumbre con especulaciones sobre cierres de plantas. El conflicto entre la sede del grupo, el Estado y la parte de los trabajadores sobre el rumbo correcto en la crisis seguramente cobrará aún más fuerza en las próximas semanas.