Kimi Antonelli gana el Sprint en Silverstone y amplía su liderato en el Mundial

Fase de salida y primera presión

En la octava vuelta, Antonelli abrió la fase decisiva. Aprovechó una ventaja en la gestión de energía y adelantó a Hamilton en una recta, donde el británico perdió repentinamente mucha velocidad. „Kimi ist dann an mir vorbeigeflogen“, dijo el campeón del mundo récord. „Ich konnte nicht mehr dagegenhalten, leider.

Tras la maniobra de adelantamiento, Antonelli dictó el ritmo en la cabeza. Hamilton mantuvo la desventaja temporalmente en 0,8 segundos, pero hasta la meta la distancia creció hasta los 2,7 segundos. En los puestos del segundo al cuarto les siguieron tres pilotos británicos — Lewis Hamilton, Lando Norris y George Russell —, una primicia en la historia del formato Sprint.

Para Antonelli, que esta temporada ya ha ganado cinco de los ocho Grandes Premios, fue su primera victoria en un Sprint. Con 19 años, es además el piloto más joven que jamás ha ganado una carrera Sprint en la Fórmula 1.

Wolff felicita por radio

Wolff felicitó a través de la radio del equipo. Nada más cruzar la línea de meta, el jefe de equipo de Mercedes, Toto Wolff, se puso en contacto con su piloto y le preguntó con ironía: „Macht dich die schnellste Runde am Ende glücklich?“ El adolescente respondió con una sonrisa: „Ja, die macht mich noch glücklicher.“ Desde el box llegó además un elogio: „Sehr beeindruckend, sehr gut gemacht“.

„Ab dem Zeitpunkt, als ich vorbei war, habe ich meinen Rhythmus gefunden. Dann habe ich meinen Rhythmus gefunden“, dijo Antonelli en la entrevista al ganador. Además añadió: „Das Momentum ist da, wir machen einen tollen Job mit dem Team.“ Los monoplazas de 1.000 CV de Mercedes y Ferrari libraron, en su opinión, „einen unglaublichen Schritt nach vorn“ en ritmo.

Al ser preguntado por el duelo, el italiano declaró: „Die ersten zehn Runden waren es schwer, Hamilton zu folgen. Die ersten zehn Runden mit Lewis haben richtig Spaß gemacht. Als ich den Überholmodus bekam, wusste ich, dass sich mir bald eine Chance bieten würde.“ Para el piloto de Mercedes se trata de „der 1. Erfolg überhaupt in einem Sprintrennen in der Formel 1“.

La carrera de casa de Hamilton sin final feliz

Hamilton valoró el Sprint con sentimientos encontrados. „Es war ein hartes Rennen“, dijo, „und es war ein hartes Rennen, um Mercedes hinter mir zu halten.“ Reconoció: „Lewis ist in großartiger Form.“ No obstante, se mostró entusiasmado con el ambiente: „Es ist so unglaublich hier, so viele Fans habe ich in Silverstone wohl noch nie gesehen.“ Aseguró no poder „gar nicht beschreiben“ explicar „was für ein großartiger Traum es bis zum heutigen Tag ist, wenn du dich auf dieses Rennen vorbereitest“.

Su carrera de casa le importa de todos modos, destacó Hamilton, que ya ha ganado nueve veces en Silverstone y ha subido al podio en 15 ocasiones. Sobre la pole position se alegró: „Wooow. Ich liebe diesen Ort, ich liebe diese Fans.“ A la pregunta sobre las perspectivas para el Gran Premio del domingo, dijo: „Ich bin dankbar, diese Pole geholt zu haben“ y „freue mich auf ein tolles Rennen“.

En la clasificación del Mundial, Antonelli amplió su posición de cabeza. Con 179 puntos, sigue liderando con claridad por delante de su compañero en Mercedes, George Russell, que terminó el Sprint en cuarta posición y acumula ahora 43 puntos de desventaja. Russell fue el último ganador en Spielberg.

Clasificación del Mundial: Antonelli amplía su ventaja

El piloto de McLaren Lando Norris terminó tercero, con algo menos de diez segundos de desventaja, y declaró: „Es war ein gutes Rennen von uns, mit einem super Start und guter Pace. Wir haben beide alles gegeben. Die beiden vorne waren zu schnell, gegen die anderen hat es gereicht“.

Los siguientes puestos de puntos los ocuparon Charles Leclerc, en el segundo Ferrari, como quinto; Max Verstappen, en el Red Bull, como sexto; Oscar Piastri, en el McLaren, como séptimo, y Liam Lawson, en Racing Bulls, como octavo. Lawson mantuvo al compañero de Verstappen, Isack Hadjar, 0,7 segundos por detrás, aunque sigue abierta una investigación contra el neozelandés.

Hubo poco que rascar para Nico Hülkenberg. El alemán, que esta temporada aún no ha sumado puntos en el Audi, se clasificó decimotercero. „Das Auto war einfach zu langsam, wir hatten keine Chance“, se quejó Verstappen, que no pudo pasar del sexto puesto. Su compañero en Red Bull, Hadjar, también se quedó sin puntos.

Voces desde el paddock

Antonelli ya advirtió a sus rivales de cara a la carrera principal: „Ich und das Team machen einen super Job, aber wir müssen unsere Ziele höher stecken und die Latte noch höher legen, weil Hamilton und die anderen kommen immer näher.“ También añadió: „Ich wusste, dass meine Chance kommen wird. Mein Rhythmus ist da, wir machen einen tollen Job mit dem Team. Wir müssen aber weiter Leistung abliefern“.

Ante el contexto de las dominantes actuaciones de Ferrari con las recientes actualizaciones, el jefe de Mercedes, Wolff, señaló el nivel de la competencia. Su colega en Ferrari, Frédéric Vasseur, respondió a las preguntas sobre el techo presupuestario: „Wenn du denkst, dass wir die Kostenobergrenze überschreiten, dann geht das für mich in diese Richtung.“ Wolff se mostró en el Gran Premio de Austria „etwas überrascht, dass Ferrari diese riesigen Updates so schnell am Auto vornehmen kann“.

Perspectivas para la carrera principal

El jefe de Ferrari, Vasseur, contraatacó: „Wenn Red Bull oder Mercedes etwas entwickeln, sind sie Genies. Wenn wir etwas entwickeln, betrügen wir.“ Según su valoración, „ihnen bald das Geld bei der Kostenobergrenze ausgehen, denn wir können uns so etwas nicht leisten“, prosiguió Wolff. No obstante, la lucha por el título se mueve, desde el punto de vista de Vasseur, „im legalen Rahmen der Kostengrenze von 215 Millionen US-Dollar“.

Como aperitivo, el sábado aún estaba programada la clasificación para el Gran Premio de Gran Bretaña, que se pudo ver en directo a las 16:40 horas. La carrera principal arrancará el domingo a las 16:00 horas CEST. Emma Felbermayr disputó además su primera carrera en Silverstone en la F1 Academy, que se retransmitió a partir de las 19:00 horas en el canal de YouTube de la serie femenina. La fecha es, en cualquier caso, histórica: hace cinco años tuvo lugar en Silverstone la primera carrera Sprint de la historia de la Fórmula 1.