El yate "Graceful" de Putin reaparece en el radar tras casi cuatro años – escoltado por la Marina rusa y la danesa

Según los datos del servicio de seguimiento de buques "Marinetraffic.com", la embarcación navegaba el lunes a lo largo de la costa norte de Dinamarca. La radiodifusión pública danesa había informado previamente que el yate había desactivado su transmisor AIS para difundir su ubicación en agosto de 2022 — aproximadamente medio año después del inicio de la guerra de agresión rusa en Ucrania. El transmisor AIS sirve para comunicar la propia ubicación a otros buques y a estaciones en tierra.

Ruta a través del Báltico y el mar del Norte

"Marine Traffic" publicó señales de transpondedor del yate de Putin; las últimas coordenadas recibidas se registraron el lunes 29 de junio de 2026 a las 17:19 horas. Según los datos disponibles, la embarcación mide más de 80 metros de eslora y 20 metros de manga, y está considerada un yate de lujo. Desde el inicio de la guerra de agresión rusa contra Ucrania, el "Graceful" no había vuelto a emitir señales de transpondedor — hasta la detección actual.

El "Graceful" había zarpado apresuradamente del puerto de Hamburgo el 7 de febrero de 2022, donde se tenía previsto realizar una amplia revisión en astillero hasta el verano de 2022. Menos de tres semanas después, en la mañana del 24 de febrero de 2022, las tropas rusas invadieron Ucrania. Aproximadamente medio año después del inicio de la guerra de agresión, el transpondedor del "Graceful" fue apagado, según informes coincidentes de los medios.

En los últimos días, la ruta del yate discurrió por el mar Bältico y los estrechos daneses. Según investigaciones de la redacción "DR Verifier" de la DR, el grupo de buques atravesó las aguas danesas del Báltico durante la noche del domingo al lunes. Ya el mediodía del domingo, la flotilla alcanzó el tramo costero septentrional frente al cabo Arkona, en Rügen, y se desplazó a doce nudos hacia el oeste, en dirección a aguas danesas.

Escolta militar y defensa ant drones

El "Graceful" rodeó la punta norte de Rügen y puso rumbo al puerto de Kaliningrado. Allí fue escoltado por el buque de seguridad de Kaliningrado "Voevoda" y por el destructor ruso "Severomorsk". Según el servicio de seguimiento de buques "Vesselfinder", el buque de seguridad "Voevoda" emitió por última vez una señal el 30 de junio a las 8:35 horas CET, cuando se encontraba frente a la costa sudoccidental noruega, cerca de la costa de Jæren — justo al otro lado del Skagerrak, en la punta norte de Dinamarca.

El grupo naval alcanzó a medianoche el estrecho del Gran Belt, pasó en las primeras horas de la madrugada del lunes junto a la isla danesa de Anholt y continuó su rumbo hacia Skagen, donde comienza el mar del Norte. A partir de allí, la formación fue escoltada alternadamente por la Marina danesa y la Guardia Costera alemana. También patrulleras danesas acompañaron al grupo naval ruso.

Por parte de la Bundeswehr, se desplegaron las patrulleras "Bamberg" y "Bad Bramstedt", así como el buque de aprovisionamiento "Rhein", para reaccionar ante la formación. En el lado alemán, el hecho fue reportado el lunes por la tarde por los "Kieler Nachrichten" (KN); desde entonces, el avistamiento alemán se considera el punto de partida de la cobertura informativa. La Kieler Woche 2024 — descrita por los organizadores como "el mayor evento de vela del mundo", que atrae anualmente a varios millones de visitantes a Kiel — había finalizado un domingo en la capital del estado de Schleswig-Holstein.

Situación de seguridad en la región báltica

Sobre el clima de escalada en la región báltica se pronunció un experto en seguridad ante los "Kieler Nachrichten": supuso que el reciente desplazamiento de tales "buques de prestigio desde el Báltico" podría considerarse una consecuencia de los ataques con drones ucranianos. Según el reportero del KN Frank Behling, a bordo del "Graceful" todas las cubiertas y superficies exteriores estaban cubiertas con redes como protección contra drones; además, se habían instalado sistemas de defensa ant drones en el mástil y en la superestructura del yate.

Las Fuerzas Armadas danesas confirmaron a la DR, a consulta, que estaban observando el yate. Declararon: "Las Fuerzas Armadas supervisan rutinariamente los buques, incluidos los buques estatales extranjeros, que atraviesan los estrechos daneses y las aguas territoriales, con las capacidades previstas para ello". La aparición del "Graceful" es, por tanto, parte de la supervisión habitual de las aguas por parte de Dinamarca.

Según los datos de "Marine Traffic", el destino del viaje es el puerto turco de Estambul, con una fecha prevista de llegada el 12 de julio. El tránsito desde el Báltico al mar del Norte y, finalmente, al Mediterráneo se considera inusual — sobre todo escoltado por buques de guerra. Observadores interpretan el desplazamiento como un indicio de que la situación de seguridad en la región báltica se ha seguido agravando.

Reacción de los países ribereños de la OTAN

El armamento de la formación — con el destructor "Severomorsk" y el buque de seguridad "Voevoda" — así como la defensa ant drones a bordo del yate de lujo subrayan, a juicio de los expertos militares, la tensa situación de seguridad. La Bundeswehr ya había reaccionado recientemente con el despliegue de capacidades en la región báltica; el envío de "Bamberg", "Bad Bramstedt" y "Rhein" se inscribe en esta línea.

El "Graceful" había sido durante años un símbolo conocido de la flota de lujo rusa en aguas europeas. Su brusca desaparición a principios de 2022 — poco después de la invasión rusa de Ucrania — y el prolongado silencio de su transmisor eran considerados por los observadores como una pista del intento de ocultar la ubicación y los movimientos del buque. Su reaparición en el radar fue registrada con atención a nivel internacional.

La ruta a través del mar del Norte, el canal de la Mancha y más allá hacia el Mediterráneo hasta Estambul se considera logísticamente exigente. Si el "Graceful" llega a Estambul el 12 de julio, tal como se indica, la travesía por los océanos sería el primer viaje de larga distancia documentado del yate en cuatro años.

Con vistas a la permanencia del "Graceful" en el mar del Norte, las Fuerzas Armadas danesas subrayaron que continuarán observando los movimientos del buque "con las capacidades previstas para ello". También la Bundeswehr anunció que seguirá con atención la situación en la región báltica y en aguas adyacentes. Los próximos días deberán mostrar si la formación mantiene el rumbo hacia el Bósforo.