El Ministerio de Defensa alemán cancela el proyecto de fragatas F126 tras costes multimillonarios

Los costes inicialmente previstos para la F126 ascendían a unos 10.000 millones de euros. Según nuevos cálculos, el coste total habría ascendido hasta 18.800 millones de euros si se incorporaban contratistas alternativos. Esto habría encarecido el proyecto en unos 8.000 millones de euros respecto a la planificación original. Solo 2.300 millones de euros de dinero público ya se habían invertido en el proyecto, según declaró un portavoz del ministerio.

Las fragatas F126 debían destinarse principalmente a la caza de submarinos y sustituir a buques más antiguos de la Marina alemana. Estaba prevista la adquisición de seis nuevos buques. Rusia, que cuenta con una de las mayores flotas de submarinos del mundo, podría teóricamente amenazar rutas de suministro de materias primas y comerciales, así como infraestructuras submarinas críticas como gasoductos y cables de comunicaciones, según la justificación de la necesidad.

Alternativa MEKO A-200: reemplazo rápido con concesiones

Como alternativa, Pistorius anunció ahora la compra de ocho fragatas MEKO A-200, que serán construidas por el fabricante alemán TKMS. El volumen del contrato asciende a un total de 11.600 millones de euros. Por cada buque se ahorraría aproximadamente 1.000 millones de euros en comparación con la F126. Pistorius destacó que tanto el astillero hamburgués Blohm + Voss como el astillero de Wolgast participarán en la producción.

Sin embargo, las MEKO A-200 están diseñadas para la caza de submarinos, pero tienen menor capacidad de munición y menor alcance que las F126. El inspector de la Marina alemana, Jan Christian Kaack, afirmó, no obstante, que los buques MEKO pueden cumplir la misión central de la Marina y los compromisos de la OTAN de Alemania.

Críticas desde la oposición

Desde la oposición llegaron duras críticas a la cancelación del proyecto y al daño financiero ocasionado. El político de defensa de Los Verdes Robin Wagener dijo en Deutschlandfunk: „Es ist sehr schmerzhaft, dass diese Milliarden jetzt in den Sand gesetzt wurden. Aber es ist besser, irgendwann den klaren Cut zu machen als immer noch mehr Geld in ein Projekt, was am Ende nicht zum Ziel führt, fließen zu lassen.“ Asimismo, criticó los largos titubeos del ministro: „Es ist eigentlich unverantwortlich, dass der Minister so lange gezögert hat, diese Entscheidung zu treffen.“

También el portavoz de política presupuestaria de Los Verdes, Schäfer, responsabilizó a Pistorius de los costes ya acumulados de 2.300 millones de euros. En Deutschlandfunk calificó el proyecto MEKO como „großes Fragezeichen“ y señaló que también en las nuevas MEKO A-200 los costes aumentarían. Al mismo tiempo, Schäfer destacó que las inversiones en la Bundeswehr son necesarias, pero deben realizarse de la forma más económica posible.

Consecuencias y próximos pasos

Dietmar Bartsch, portavoz de política presupuestaria de La Izquierda, criticó que se habían ignorado las advertencias sobre los problemas del proyecto F126. Habló de una „teuren Blamage“. La oposición recordó además que las dificultades con el proyecto se conocían desde hacía mucho tiempo.

El Ministerio de Defensa no quiso informar, a consulta de Deutschlandfunk, sobre el importe exacto del daño financiero. Sin embargo, se examinará si pueden reclamarse indemnizaciones por daños y perjuicios al astillero neerlandés Damen. La Comisión de Presupuestos del Bundestag deberá decidir lo antes posible sobre la adquisición de las fragatas alternativas.

Pistorius justificó la cancelación de la F126 con un claro compromiso con la capacidad de actuación: „Lieber ein hartes Ende als eine dauerhafte Hängepartie. Die können wir uns nicht leisten, weder finanziell noch zeitlich. Die Marine braucht dringend neue Fregatten, die sie befähigen zur U-Boot-Jagd.“ El político de Los Verdes Wagener destacó además: „wir Schiffe haben, die so schnell wie möglich im Wasser sind und eingesetzt werden können“ sea una prioridad.