El consejo de supervisión de Volkswagen aprueba el plan de futuro del consorcio

IG Metall, como mayor representación de los trabajadores en la plantilla, había exigido previamente amplias concesiones por parte de la empresa. Según se informó, entre ellas compromisos de inversión para plantas individuales, así como garantías de empleo y de carga de trabajo durante varios años.

El papel de IG Metall

El acuerdo llega en un momento en que Volkswagen se enfrenta a una demanda más débil de coches nuevos y a una competencia más intensa por parte de fabricantes chinos. A ello se suman las cargas derivadas de los aranceles sobre los vehículos importados en Estados Unidos, que someten a una presión adicional el negocio del consorcio orientado a la exportación.

En EE. UU., Volkswagen produce, según datos propios, alrededor de 200.000 vehículos al año. A esto se enfrentan unas 240.000 importaciones anuales desde Europa, gravadas con un arancel del 15 por ciento. A ello se suman unos 287.000 vehículos que se suministran desde México a EE. UU. y están gravados con un arancel del 27,5 por ciento.

Cargas por aranceles y competencia

Con el plan de futuro ahora aprobado, según la presentación de la empresa, se debe asegurar la competitividad a medio plazo. La junta directiva había subrayado reiteradamente que, sin una adaptación de la estructura de costes y de la gama de productos, los puestos de trabajo en Alemania estarían amenazados a largo plazo.

Christiane Benner, quien dirigió las negociaciones por la parte trabajadora como presidenta del comité de empresa general y de consorcio, había señalado recientemente comprensión por la situación económica, pero al mismo tiempo dejó claro que la reducción de plantilla o el cierre de plantas no se aceptarían sin más.

Perspectivas y próximos pasos

Los detalles de las medidas individuales se comunicarán en las próximas semanas. Según lo previsto, se realizarán inversiones en el desarrollo de nuevas tecnologías de propulsión, así como ajustes en la fabricación. También se redistribuirá la carga de trabajo de las plantas conforme al plan, con el fin de reducir el exceso de capacidad.

Volkswagen anunció que continuará el diálogo con los interlocutores sociales. Esto incluye conversaciones sobre la aplicación concreta de los pasos ahora acordados en cada una de las plantas. Una evaluación definitiva del impacto económico del plan no se esperará antes de la presentación de los resultados del próximo trimestre.

Entre los observadores, la aprobación del consejo de supervisión se considera un avance formal que allana el camino a la junta directiva para los cambios anunciados. Si los acuerdos alcanzados son suficientes para que Volkswagen sea rentable en los próximos años, lo mostrarán las cifras de ventas y la evolución de los resultados de los próximos trimestres.