Deutsche Bahn dota de cámaras corporales a 2.000 empleados del tráfico de larga distancia

Ampliación del tráfico regional al de larga distancia

Como justificación, la Bahn explicó que las cámaras corporales contribuyen a que tanto los viajeros como los empleados se sientan igualmente seguros en los trenes de larga distancia. Asimismo, señaló: „Sie haben eine präventive Wirkung und dienen der Abwehr und Reduktion von Gewalttaten sowie der Beweissicherung." Se prevé que las grabaciones de las cámaras tengan un efecto disuasorio y sirvan, en caso necesario, como medio de prueba.

El plan de acción para mayor seguridad en el ferrocarril incluye, según datos del consorcio, varios componentes. Además de la dotación de cámaras corporales, contempla la contratación de 200 efectivos de seguridad adicionales. Con ello se complementará la presencia de personal de seguridad en los trenes y a bordo.

Componentes del plan de acción

Otro componente es el perfeccionamiento de un denominado botón de llamada de emergencia. Con este dispositivo, los empleados ya pueden ahora informar de forma discreta a la central de operaciones en situaciones de peligro. La mejora técnica deberá funcionar en el futuro de forma más rápida y fiable, según se indicó desde círculos del consorcio.

La Deutsche Bahn calificó el paquete de seguridad como reacción a una serie de incidentes en los que el personal de a bordo había sufrido agresiones físicas en el trato con los viajeros. El ataque mortal contra un revisor en el tráfico regional en febrero había agudizado adicionalmente el debate sobre la seguridad del personal de a bordo.

Voluntariedad y protección de datos

Los sindicatos habían reclamado repetidamente, con antelación, una mejor protección para los empleados del tráfico regional y de larga distancia. La Deutsche Bahn subrayó que las cámaras corporales se llevarán exclusivamente de forma voluntaria. Los propios empleados pueden decidir si activan o no la cámara.

Con esta medida, los empleados podrán documentar mejor las agresiones por parte de los viajeros. Se pretende así aumentar la seguridad de los trabajadores. Al mismo tiempo, el consorcio apuntó al carácter preventivo de las cámaras llevadas de forma visible.

A medio plazo, el consorcio estatal federal planea evaluar también las experiencias del tráfico de larga distancia para otras áreas. Si el uso de las cámaras corporales resulta eficaz, podría ampliarse su empleo a otros grupos de empleados con contacto con clientes.

Según la Deutsche Bahn, los viajeros no deben temer ninguna molestia derivada de la medida. Las cámaras grabarían exclusivamente lo sucedido en situaciones de conflicto agudas, no el funcionamiento normal del viaje, se indicó. Con ello se pretende mantener la intromisión en la privacidad lo más reducida posible.