Bahn planea información en tiempo real sobre retrasos y cancelaciones

Para ello, Bahn apuesta principalmente por la inteligencia artificial, como anunció la directora general Palla. Entre otras cosas, está previsto un asistente de IA llamado Kiana. Un asistente de IA llamado Kiana se integrará a finales de año en la página web y también en la app DB Navigator.

Los clientes podrían solicitar información individual sobre su viaje y pedir que se les busquen conexiones. Además, la app podría informar cuando sean posibles conexiones anteriores con el mismo horario de llegada.

La inteligencia artificial como herramienta de servicio

Deutsche Bahn también planea inversiones por valor de 50 millones de euros, entre otras cosas, en una nueva app. Con este dinero se ampliarán los servicios de información para los viajeros.

En los andenes está previsto instalar pantallas adicionales. De este modo, los pasajeros también podrán conocer allí con poca antelación los cambios en las salidas y los andenes.

Programas ya en marcha

Además del paquete de información en tiempo real, ya están en marcha otros dos programas: un primer programa para más seguridad y limpieza en las estaciones, que se está aplicando desde hace tiempo, y un segundo para más comodidad en los trenes de larga distancia, que también se está aplicando desde hace tiempo.

Palla explicó que Bahn quiere utilizar la inteligencia artificial como instrumento de servicio. El objetivo es informar a los clientes de forma más rápida e individualizada que hasta ahora.

Deutsche Bahn es una de las mayores empresas de transporte de Alemania. Las mejoras forman parte de un esfuerzo mayor por hacer más atractivo el viaje en tren y competir con otros medios de transporte.

Antecedentes y críticas

Un informe sobre estos planes se emitió el 08.07.2026 en el programa Deutschlandfunk.

Los observadores ven en los planes un intento de reaccionar a años de críticas a la política de información de Bahn. Los retrasos y los cambios de andén de última hora se consideran una de las principales molestias en el tráfico ferroviario.

Bahn subraya que muchas de las funciones previstas se introducirán de forma gradual. Aún no se ha anunciado una fecha exacta de inicio para las pantallas adicionales en los andenes. Para la integración de Kiana en la app y el sitio web también se aplica el mencionado final de año como fecha orientativa.

En total, con los tres paquetes de medidas, el grupo pretende conseguir que los pasajeros no queden con tanta frecuencia en la incertidumbre sobre su viaje y que, en caso de retrasos, se les muestren alternativas más rápidamente.