Análisis de la ADAC: Repostar en las autopistas cuesta de media 33 céntimos más por litro

Para un depósito lleno de 50 litros, esto equivale a un ahorro de 16,50 euros si se sale de la autopista para repostar. La ADAC declaró que la encuesta muestra "clarísimamente" que merece la pena "salir de la autopista para repostar y dirigirse a una estación de servicio cercana junto a la autopista".

Diferencias regionales entre 16 y 43 céntimos

Las diferencias regionales son considerables. En Mecklemburgo-Pomerania Occidental, la diferencia fue la menor, con 17 céntimos en la E10 y 16 céntimos en el diésel. En el extremo opuesto se encuentra Renania-Palatinado, con 42 céntimos en la E10 y 43 céntimos en el diésel. También Baden-Wurtemberg se situaba muy por encima de la media nacional, con 40 céntimos en la E10 y 37 céntimos en el diésel. En Turingia, la diferencia fue de 24 céntimos en la E10 y 23 céntimos en el diésel, y en Hesse, de 28 céntimos en la E10 y 29 céntimos en el diésel.

En varios estados federados, las diferencias de precios oscilaron entre 31 y 37 céntimos por litro. Para Sajonia, Hamburgo, Baja Sajonia, Renania del Norte-Westfalia y Schleswig-Holstein, la ADAC citó diferencias de entre 33 y 36 céntimos en la E10 y de entre 31 y 37 céntimos en el diésel. La gasolinera de autopista más cara llegó a estar, en el caso del diésel, hasta 47 céntimos por litro por encima de la media de las estaciones no situadas en autopistas. Para Berlín y Bremen no se disponía, según datos de la ADAC, de información comparable.

Muchos conductores se quedan en la autopista

A pesar de las diferencias de precios, a menudo significativas, una parte de los conductores renuncia a salir de la autopista para repostar. En una encuesta de la ADAC a más de 1.500 usuarios de autopistas, casi el 24 por ciento declaró que repostaba en la autopista independientemente de la diferencia de precio. En cambio, el 63 por ciento de los encuestados afirmó que sale de la autopista para repostar, la mayoría de ellos ya con diferencias de precio de hasta 20 céntimos.

La gasolinera de autopista más barata en concreto se situaba, según la ADAC, unos pocos céntimos por debajo de la media nacional de las estaciones junto a la autopista. El club lo considera un caso aislado que no anula la diferencia de precios fundamental. También cabe mencionar las condiciones metodológicas del estudio: el análisis se enmarca en el período de vigencia de la llamada norma de las 12 horas, pero no tiene en cuenta el descuento al combustible. Además, la ADAC señaló que el período analizado estuvo marcado por fuertes fluctuaciones de los precios del combustible, pero que ello no altera el resultado de fondo.

Metodología y condiciones marco

La comparación proporciona por primera vez una base de datos completa para un debate que hasta ahora se había basado en relatos de experiencias y encuestas puntuales. Para los commuters, quienes conducen largas distancias y los viajeros, la magnitud de 33 céntimos por litro supone un incentivo concreto para considerar también las estaciones de servicio en las salidas a la hora de planificar la ruta.

La ADAC señaló además otro factor: quien sale de la autopista no solo tiene la posibilidad de obtener un precio por litro más barato, sino que también interrumpe la monotonía de la conducción y puede combinar la pausa para repostar con un breve descanso. Desde el punto de vista del club, las ventajas predominan, máxime cuando los desvíos suelen ser pequeños si la estación de servicio está cerca.