Tras la protesta de Alpine: Gasly recupera el podio en Mónaco
Monte Carlo, 12 de junio de 2026
Marc Alvarado / Wikimedia Commons / CC BY-SA 2.0
Summary
Cinco días después del Gran Premio de Mónaco, la FIA ha anulado dos sanciones de tiempo contra Pierre Gasly. El francés vuelve así al tercer puesto y suma su sexto podio en la Fórmula 1. El piloto de Red Bull, Isack Hadjar, pierde la posición de podio, y McLaren se reserva el derecho a presentar una protesta.
Monte Carlo, 12 de junio de 2026
El piloto francés de Fórmula 1 Pierre Gasly ha recuperado su tercer puesto en el escritorio, cinco días después del Gran Premio de Mónaco, después de que la FIA anulara dos sanciones de tiempo impuestas en su contra por supuestas excedencias del límite de velocidad en el carril de boxes.
Situación de partida: dos sanciones tras la carrera
Los comisarios de la Fórmula 1 decidieron el viernes anular las dos sanciones de cinco segundos impuestas al piloto de Alpine por exceso de velocidad en el carril de boxes. «Agradecemos a la FIA y a la Fórmula 1 la transparencia y la cooperación durante el procedimiento», declaró el equipo. Así, el piloto de 30 años pudo finalmente celebrar su sexto podio en su carrera.
Esto fue precedido por una protesta exitosa de Alpine. El equipo pudo demostrar antes del Gran Premio de Barcelona-Cataluña que Gasly no había excedido el límite de velocidad. La Federación Internacional de Automovilismo (FIA) había calculado erróneamente la zona de medición oficial del carril de boxes con 77 centímetros de más debido a la modificación de los límites del trazado.
Si se aplica esa distancia a las dos situaciones conflictivas de Gasly, este circulaba a 58,7 km/h y 58,8 km/h, siempre dentro del margen reglamentario. Los comisarios le habían acusado el pasado domingo de dos infracciones contra el límite de velocidad vigente en Mónaco, de 60 km/h: 0,1 km/h en el primer caso y 0,4 km/h en el segundo.
Contexto: error de medición de 77 centímetros
Las dos sanciones de cinco segundos impuestas en el Principado a Gasly por circular supuestamente demasiado rápido en el carril de boxes fueron retiradas tras una audiencia. A diferencia de sus rivales, el francés no cumplió su sanción durante la carrera, sino que la recibió a posteriori. «El francés, a diferencia de sus rivales, no cumplió su sanción, por lo que, tras la inmediata protesta de Alpine contra su descenso al séptimo puesto, su caso pudo ser reexaminado también tras una apelación.»
La consecuencia: Gasly cayó inicialmente al séptimo lugar tras las dos sanciones de cinco segundos impuestas a continuación de la carrera del pasado domingo, pero ahora ha subido de nuevo al tercer puesto. Se sitúa así por detrás del ganador de la carrera, Kimi Antonelli (Mercedes), y de Lewis Hamilton (Ferrari), que actualmente corre para la Scuderia.
El regreso al podio tiene consecuencias inmediatas para el Gran Premio de Mónaco. El piloto de Red Bull, Isack Hadjar, cayó así del podio y es ahora cuarto. El piloto de McLaren, Oscar Piastri, sube al quinto puesto, mientras que los pilotos de Racing Bulls, Liam Lawson y Arvid Lindblad, figuran como sexto y séptimo. «Isack Hadjar, de Red Bull, clasificado a posteriori como tercero el pasado domingo, pierde su puesto en el podio.»
Repercusiones en las clasificaciones
Para Hadjar, cuyo primer podio en la Fórmula 1 fue en la carrera de Zandvoort 2025, la decisión significa una nueva espera para conseguir un podio con Red Bull. Tras el resultado revisado de Mónaco, ocupa el noveno puesto en la clasificación de pilotos.
En la clasificación general de pilotos, Gasly mejora notablemente gracias al podio recuperado: en la clasificación de pilotos avanza del puesto diez al ocho y se sitúa a ocho puntos de Max Verstappen, el cuádruple campeón del mundo, que corre para Red Bull. «Sin duda quedarán preguntas sobre si estas infracciones realmente existían», señalaba el comunicado de la FIA.
En el campeonato de constructores, Alpine amplía su ventaja sobre Racing Bulls en la lucha por el quinto puesto, al que los aficionados suelen denominar «best of the rest». Así, el equipo dirigido por el jefe de equipo Flavio Briatore consolida su posición en la zona media de la Fórmula 1.
Reacciones y primeras declaraciones
El podio en Mónaco supone el primer podio de Alpine y de Gasly desde noviembre de 2024. En total, es el sexto de su carrera en la categoría reina del automovilismo. Como dijo el propio piloto: «Todos trabajamos muy duro para conseguir estos momentos, y entonces te lo quitan así. Llevo diez años en la Fórmula 1, tengo cinco podios y duele cuando cruzas la meta en un podio y ocurre algo así.»
El hecho de que precisamente Alpine pudiera beneficiarse de la corrección se debió a un detalle formal. Otros pilotos afectados ya habían cumplido sus sanciones de tiempo durante la carrera, por lo que sus equipos no disponían de una posibilidad comparable de protestar. En total, a cinco pilotos se les acusó de exceder el límite de velocidad en el carril de boxes en Mónaco; en casi todos los casos, la excedencia fue de 0,1 km/h.
La FIA reconoció expresamente el error de medición en su decisión. Al mismo tiempo, aclaró que «no existe ninguna norma que otorgue a los comisarios deportivos la facultad de anular una sanción ya cumplida». Como Gasly no había cumplido la sanción durante la carrera, el camino quedó libre para la corrección.
Los comisarios deportivos habían reabierto el caso el jueves y confirmaron su decisión el viernes, al margen del fin de semana de Barcelona-Cataluña. No obstante, el resultado revisado queda sujeto a eventuales nuevas acciones legales. «Los equipos disponen de 96 horas para examinar la decisión y, en su caso, presentar protesta.»
Lo que aún queda pendiente
Según informes de prensa, McLaren y Red Bull se reservan el derecho de actuar contra la decisión favorable a Alpine. Otro equipo de carreras no presentó una solicitud comparable de anulación. El final del actual fin de semana de la Fórmula 1 está inminente con el Gran Premio de Barcelona-Cataluña.
La FIA declaró además que, lamentablemente, las decisiones originales habían tenido repercusiones sobre la estrategia de carrera y, por tanto, sobre el resultado de la prueba en algunos pilotos. Con esto, el tratamiento formal del incidente ha quedado concluido, aunque las consecuencias deportivas podrían seguir siendo tema de los próximos días.
Para Pierre Gasly, en lo personal, el regreso al podio tras una fase complicada es un momento emotivo. El piloto de 30 años se había quejado de las sanciones, a su juicio injustificadas, inmediatamente después de la carrera en Mónaco, y ahora, cinco días más tarde, ha obtenido la razón en el escritorio.
«Pierre Gasly ha recuperado su tercer puesto del Gran Premio de Mónaco», resumió la FIA el viernes. Los comisarios deportivos habían anulado las sanciones contra el piloto de Alpine por un exceso de velocidad en el carril de boxes, porque habían cometido un error de medición de 77 centímetros.
Questions & Answers
¿Por qué se anularon las sanciones de tiempo contra Pierre Gasly?
La FIA constató que la zona de medición oficial del carril de boxes se había calculado con 77 centímetros de más a causa de la modificación de los límites del trazado. Con la distancia corregida, las velocidades de Gasly eran de 58,7 km/h y 58,8 km/h, por debajo del límite permitido de 60 km/h.
¿Qué supone la decisión para Isack Hadjar?
El piloto de Red Bull había sido clasificado a posteriori como tercero tras la carrera y, con el regreso de Gasly al tercer puesto en Mónaco, cae de nuevo al cuarto lugar. En la clasificación de pilotos ocupa ahora el noveno puesto y sigue a la espera de su primer podio con Red Bull.
¿Pueden McLaren o Red Bull presentar aún una protesta?
Sí, según los informes, los equipos disponen de 96 horas para examinar la decisión y, en su caso, emprender acciones legales. Según informes de prensa, tanto McLaren como Red Bull se reservan ese derecho.
Gasly recupera el podio en Mónaco: la FIA anula las | noticias360
