Registrado aumento de la violencia contra empleados de ferrocarriles y la Policía Federal

Las estadísticas de denuncias de la policía registran para el período de enero a finales de mayo de este año 175 casos de lesiones corporales graves contra empleados ferroviarios. Según el ministerio, el cálculo arroja una media de 5,5 agresiones físicas por día. Con ello, la situación se ha agravado en comparación con el año anterior: en los primeros diez meses del año 2025 la media era aún de cinco agresiones por día. „Calculado, este año fueron ocho“, escribe el ministerio en referencia al análisis conjunto.

También en la Policía Federal el número de agresiones es elevado. Además de 1.427 ataques violentos contra agentes federales – „Se añaden 1.427 ataques violentos“ –, las autoridades registraron 875 amenazas y 3.734 casos de actos de resistencia. Bartsch señaló que, calculando, unos 30 agentes de la Policía Federal se ven afectados por día. „Se sumarían unos 30 agentes federales perjudicados por día“, dijo.

Reacciones políticas y demandas

Bartsch se mostró preocupado por la evolución. „Si esto sigue así, nos dirigimos este año a un nuevo récord negativo de violencia“, advirtió. Exigió al ministro del Interior federal Alexander Dobrindt (CSU) y a la jefa de Deutsche Bahn, Evelyn Palla, que mejoraran la protección del personal mediante todas las medidas imaginables. Además, pidió que el ferrocarril y el Ministerio del Interior volvieran a reunirse en una cumbre, „para acordar e impulsar las medidas correspondientes“.

El político de Interior de la CDU Alexander Throm calificó las estadísticas de alarmantes y exigió: „Hay que poner freno a este embrutecimiento y a esta violencia“. Remitió a la nueva Ley de la Policía Federal, que pasará esta semana por el Bundestag. Throm añadió que, mediante el reconocimiento biométrico y el uso de IA, los peligros en las estaciones podrían detectarse antes.

Contexto: ataque mortal a un revisor

El trasfondo del debate es la muerte de un revisor de 36 años en febrero de este año. Fue golpeado hasta la muerte por un viajero sin billete durante un control de billetes en Renania-Palatinado y falleció en el hospital a causa de las graves lesiones. El fallecido fue identificado públicamente como „Serkan C.“. Bartsch declaró al respecto: „La espantosa muerte del revisor Serkan C. en febrero, que conmocionó a todo el país, no ha cambiado aparentemente nada“.

Medidas de Deutsche Bahn

Deutsche Bahn rechazó la valoración de que nada hubiera cambiado desde la muerte del empleado ferroviario en febrero. „Más bien, inmediatamente después se adoptaron medidas para proteger a empleados y pasajeros“, dijo un portavoz. El ferrocarril apuesta ahora más por las cámaras corporales (bodycams) para sus empleados, y además en julio se sumó una „prueba de uso de chalecos anticuchillo“. „También las cámaras corporales han dado buen resultado“, se señaló. Asimismo, en las regiones en las que las agresiones aumentan se están probando nuevos conceptos de seguridad.

Como ejemplo, Deutsche Bahn mencionó un acompañamiento uno a uno, en el que los asesores y asesoras de atención al cliente cuentan con una persona con conocimientos de seguridad a su lado. Con ello, la empresa reacciona a una evolución que Bartsch ya había documentado a principios de año mediante una solicitud anterior para los primeros diez meses del año 2025. Entonces la media era de cinco agresiones físicas por día contra empleados ferroviarios. En el proceso contra el presunto autor se espera una sentencia para el jueves.