Porsche planea, según informes, un recorte adicional de hasta 4.000 puestos de trabajo

Medidas adoptadas hasta ahora y áreas afectadas

Los empleados de las áreas de gestión y administración se verían especialmente afectados, informa el "Handelsblatt". En el centro de desarrollo de Weissach, alrededor del 30 por ciento de las capacidades se pondrán bajo revisión. Cuántos de los puestos allí radicados se eliminarán concretamente sigue abierto por el momento. La versión del "Handelsblatt" no fue confirmada oficialmente por la empresa, pero tampoco fue desmentida.

En el plan actual para la planta de Stuttgart está prevista la supresión socialmente responsable de alrededor de 1.900 puestos de trabajo hasta 2029. A esto se suman contratos ya vencidos: aproximadamente 2.000 contratos de trabajo temporales en Porsche han expirado entretanto, según datos de la empresa. En mayo, el fabricante de automóviles también anunció el cierre de tres filiales, lo que afecta a otros 500 empleados.

Declaración de la empresa

Un portavoz de Porsche remitió, en una declaración ante la Agencia de Prensa Alemana, a un amplio paquete de futuro que se está elaborando actualmente para hacer la empresa más ágil. Sobre cifras concretas o el informe del "Handelsblatt", la empresa no se pronunció tras ser consultada. Un portavoz de Porsche no confirmó los datos. Se comunicó que los avances se irán dando a conocer a lo largo de julio.

Repercusiones en las plantas y en la región

La dimensión del recorte previsto sería considerable: si se añadiera el segundo paquete tal como se ha informado, en Porsche quedarían en el aire alrededor de 8.000 puestos en total. El fabricante de deportivos reacciona así a una demanda más débil, al aumento de los costes y a la transición hacia la electromovilidad. Los observadores interpretan los planes como una señal de una profunda transformación dentro de la empresa.

Para la región de Stuttgart y el centro de desarrollo de Weissach, un recorte adicional de empleo tendría repercusiones notables. Ambas plantas se consideran importantes núcleos industriales de Baden-Wurtemberg. Porsche, como fabricante alemán de deportivos con sede en Stuttgart, es uno de los mayores empleadores de la región. Las repercusiones exactas sobre los empleados, los proveedores y la economía local solo podrán estimarse tras la presentación del paquete de futuro a finales de julio.

Sigue pendiente una confirmación oficial de las cifras del "Handelsblatt". Porsche solo remite al paquete global que se presentará a finales de julio. Hasta entonces, tanto el alcance exacto de las medidas como su distribución por áreas y plantas siguen abiertos.