Porsche planea más recortes de empleo en administración y desarrollo

Según informaciones del Handelsblatt, en una nueva ronda de personal en Porsche podrían suprimirse hasta 4.000 puestos adicionales. Esto incluye la eliminación de más de 4.000 puestos, añadió el informe. Consultada por la dpa, un portavoz de Porsche no quiso confirmar, sin embargo, la cifra concreta.

Antecedentes

Antecedentes

Ya en marzo, Michael Leiters había anunciado una amplia reducción adicional de personal. Hasta 2029 deberán suprimirse en la región de Stuttgart alrededor de 1.900 puestos en una solución socialmente aceptable. Además, según datos de la empresa, están expirando los contratos de unos 2.000 empleados con contratos temporales, y en mayo Porsche anunció el cierre de tres filiales, que afecta a otros 500 empleados.

Situación económica

Con ello, las medidas ya anunciadas y las ahora discutidas suman varios miles de puestos. Las negociaciones sobre un paquete adicional de ahorro se están llevando a cabo actualmente, según datos de la empresa, entre la dirección y los representantes de los trabajadores.

Situación económica

Críticas en la junta general de accionistas

Porsche pertenece al grupo Volkswagen y se halla inmersa en una profunda crisis de rentabilidad. En el año 2025, la empresa obtuvo, según las cifras disponibles, únicamente 310 millones de euros de beneficio, frente a los 3.600 millones de euros del año anterior. El beneficio después de impuestos se desplomó un 91,4 por ciento en comparación interanual. Entre las razones figuran la debilitada estrategia eléctrica del consejo de dirección, la atonía en el importante mercado chino, la menor demanda de los modelos eléctricos y las cargas derivadas de los aranceles estadounidenses.

Perspectivas

Críticas en la junta general de accionistas

En la junta general virtual de accionistas a finales de junio se habían producido duras críticas por parte de los accionistas. Ingo Speich, de la sociedad de fondos Deka, dijo: "Wir Aktionäre blicken heute auf Porsche und sehen einen Scherbenhaufen". Speich criticó, entre otras cosas, que el antiguo consejero delegado Oliver Blume hubiera sido mantenido durante demasiado tiempo en una doble función desbordante y que la fracasada estrategia eléctrica no se hubiera controlado lo suficiente. También las decisiones de personal se habían tomado demasiado tarde.

Perspectivas

Desde enero, Porsche tiene un nuevo consejero delegado. Sus medidas de reestructuración, incluido el paquete de futuro ahora discutido, son valoradas en principio de forma positiva por los observadores, según el informe. Al mismo tiempo, Porsche anunció que ofrecerá vehículos de combustión durante más tiempo del previsto inicialmente, para reaccionar a la cambiante demanda. Los detalles concretos del paquete de ahorro deberán conocerse antes de finales de julio.

La evolución de las negociaciones entre la dirección y los representantes de los trabajadores, así como la presentación oficial del paquete de futuro a fin de mes, se consideran los próximos pasos decisivos.