Los viajes en avión en Alemania se encarecen notablemente – La Oficina Federal de Estadística reporta un aumento del 8,5 por ciento

Vuelos nacionales y dentro de Europa, los más afectados

El aumento fue especialmente acusado en los vuelos nacionales: los billetes para rutas dentro de Alemania costaron a los pasajeros un 9,5 por ciento más que en el mismo período del año anterior. También los vuelos dentro de Europa se encarecieron por encima de la media, con un alza del 11,5 por ciento. Entre los precios de los vuelos internacionales en clase económica, los mayores incrementos se dieron en los viajes a Centroamérica, con un alza del 12,5 por ciento.

Los vuelos de larga distancia a Norteamérica subieron un 3,7 por ciento; los billetes a Australia y Asia costaron un 4,9 por ciento más. Los viajes a Sudamérica se mantuvieron prácticamente estables, con un aumento de solo el 0,3 por ciento. Una excepción la constituyeron los vuelos a África, que en clase económica se abarataron un 12,0 por ciento.

Los paquetes turísticos al extranjero se encarecen de forma más moderada

Además de los precios de los vuelos, también subieron los paquetes turísticos. Hacia el extranjero fueron un 3,0 por ciento más caros que en el mismo período del año anterior. El mayor aumento lo registraron los viajes a Egipto, con un alza del 5,2 por ciento, seguidos de las Canarias con un 4,6 por ciento y las Baleares con un 3,6 por ciento. Los paquetes turísticos a Turquía se encarecieron un 1,3 por ciento, mientras que los viajes a Grecia se mantuvieron prácticamente sin cambios. Los paquetes turísticos nacionales subieron en promedio un 2,8 por ciento.

Precios del queroseno y capacidad aeroportuaria, entre los factores impulsores

Entre los factores de presión se encuentran los mayores precios del queroseno, alimentados, entre otras razones, por el bloqueo del estrecho de Ormuz tras la guerra de Irán, así como una oferta escasa en los aeropuertos alemanes como consecuencia de elevadas tasas e impuestos estatales. La aprobada reducción del impuesto alemán sobre el tráfico aéreo entró en vigor recién al inicio del segundo semestre y, por tanto, aún no pudo reflejarse en las cifras semestrales.

Ya en los años anteriores, los billetes de avión y los paquetes turísticos se habían situado en parte claramente por encima de la inflación general. Numerosas aerolíneas en todos los continentes habían subido además sus precios y, por motivos de seguridad o de rentabilidad, habían取消 vuelos, lo que redujo aún más la oferta.

Los precios de los billetes para la mayoría de los vuelos han subido notablemente en el primer semestre de 2026. La evolución afecta tanto a los viajeros de negocios como a los turistas, que tendrán que rascarse más el bolsillo para los viajes de verano y otoño.

Los analistas se muestran cautelosos con la acción de Lufthansa

En los mercados financieros, los analistas reaccionaron con cautela a la situación del sector. Bernstein Research calificó la acción de Lufthansa el 7 de julio de 2026 con "Market-Perform"; Barclays Capital la valoró el 8 de julio de 2026 con "Underweight", y el DZ BANK recomendó el 10 de julio de 2026 "Halten". Solo UBS AG había emitido el 3 de julio de 2026 una recomendación de "Buy".

Los datos provienen de la Oficina Federal de Estadística y fueron difundidos a través de la agencia de noticias AFP. La entidad señaló que la reducción del impuesto sobre el tráfico aéreo solo surte efecto a partir de julio de 2026 y que podrá tener un efecto moderador sobre los precios recién en la segunda mitad del año.

Para los consumidores, la evolución significa que tanto los vuelos de corta distancia dentro de Alemania como destinos vacacionales clásicos como las Canarias, las Baleares o Egipto se han vuelto notablemente más caros en el verano de 2026. Quienes esperen ofertas podrían, según las estadísticas, encontrarlas en los vuelos a África: estos fueron la única categoría con precios claramente a la baja.