Lainzer Straße será una gran obra a partir de 2027: renovación de vías, carril bici y canalizaciones durante años

Cronograma de las obras coordinadas

El inicio de las obras está previsto para noviembre de 2026 con los trabajos de Wiener Netze. Según el plan, en agosto comienza Wien Wasser con la construcción de canalizaciones, que se prolongará hasta mediados de marzo de 2027. A principios de marzo de 2027 arrancarán las obras de renovación de vías de Wiener Linien, que continuarán hasta finales de 2027. En paralelo, a partir de mayo de 2027 se renovará la superficie de la calzada.

Durante la primera fase de los trabajos de canalización de agua, el tráfico rodado podrá circular en ambos sentidos. Sin embargo, debido a la estrechez de la Lainzer Straße, el tramo deberá permanecer completamente cerrado al tráfico de paso —tanto público como privado— hasta finales de 2027. Los vecinos y vecinas podrán seguir accediendo a sus propiedades. La parada Gloriettegasse se trasladará temporalmente hacia el centro de la ciudad. Para la línea 60, Wiener Linien habilitará un servicio alternativo de autobuses.

Regulación del tráfico y servicio sustitutorio

Christoph Zant, coordinador de obras de la ciudad de Viena, pidió paciencia a todas las personas usuarias de la vía. «Bei neuen Verkehrsführungen braucht es erfahrungsgemäß eine kurze Eingewöhnungsphase, daher ersuchen wir alle Verkehrsteilnehmenden um etwas Geduld und erhöhte Aufmerksamkeit», dijo. Gudrun Senk, directora técnica de Wiener Linien, justificó el procedimiento con la ofensiva de modernización de la empresa: „Die Wiener Linien setzen bei ihrer Modernisierungsoffensive zunehmend auf gebündelte und damit großflächige Sanierungen. So sind die Verbesserungen für die Fahrgäste deutlich spürbarer als bei mehreren punktuellen Maßnahmen und die Anrainerinnen und Anrainer haben nur einmal eine Baustelle vor der Tür“, explicó.

La concejala Ulli Sima (SPÖ) destacó el valor añadido de la remodelación. „Mit der Neugestaltung der Lainzer Straße schaffen wir nicht nur eine moderne und zuverlässige Öffi-Infrastruktur auf rund 1,4 Kilometer, sondern schließen auch eine wichtige Lücke im Wiener Radwegenetz“, señaló. El nuevo carril bici bidireccional, de unos 600 metros de longitud, discurre a nivel de calzada desde Anna-Strauss-Platz hasta Gloriettegasse y continúa hasta la Wenzgasse, donde se encuentra el instituto de bachillerato. Desde el carril bici, el camino continúa por el otro lado hacia la Alois-Kraus-Promenade en el Küniglberg.

El nuevo carril bici cierra una brecha en la red

La instalación del carril bici estará separada de la calzada mediante elementos guía y alcorques. Los vecinos podrán acceder en el futuro al nuevo carril bici a través de la calle para bicicletas Auhofstraße y por las calles Dommayergasse y Eduard-Klein-Gasse hasta la estación de metro Hietzing y, desde allí, hasta el río Wien. En los años siguientes está previsto prolongar el carril bici hasta la Veitingergasse, creando así una conexión ciclista continua desde el Wiental hasta Lainz.

Para los peatones se habilitará provisionalmente un paso de cebra a la altura de Lainzer Straße 30, mientras que el paso existente en Lainzer Straße 53 se suprimirá temporalmente. En Anna-Strauss-Platz se crearán zonas verdes adicionales con un árbol y un arbusto estándar. Cerca de Mittermayergasse se habilitarán cinco nuevas zonas verdes con dos árboles y cuatro arbustos. En total se crearán unos 140 metros cuadrados de zonas verdes y se despavimentarán más de 400 metros cuadrados con adoquines claros y permeables.

Zonas verdes y plaza adaptada al clima

En el cruce de Altgasse, cerca de la parada Dommayergasse, el personal de jardinería de la ciudad diseñará una plaza adaptada al clima. El diseño se inspira en la zona de encuentro remodelada hace dos años en la Altgasse. Está prevista la plantación de tres nuevos árboles, cinco arbustos estándar, alcorques profundos con riego automático para acumular agua de lluvia, bancos, así como una fuente de agua potable renovada con agua de manantial de alta calidad.

En conjunto, las medidas coordinadas tienen como objetivo minimizar en la medida de lo posible las molestias para los vecinos y vecinas y para los pasajeros. Mientras dure el cierre se habilitará un servicio sustitutorio de autobuses, se trasladará la parada Gloriettegasse y se mantendrá el tráfico rodado en la mayor medida posible.

La ciudad de Viena solicita a todas las personas usuarias de la vía que se adapten a las nuevas regulaciones de tráfico y respeten los desvíos señalizados. La Junta del distrito de Hietzing informará oportunamente sobre más detalles, como las paradas provisionales y los itinerarios de desvío.

Con la finalización de las obras a finales de 2027, Hietzing dispondrá de una moderna infraestructura de tranvía, un carril bici continuo desde el Wiental hasta Lainz, así como zonas verdes adicionales y plazas adaptadas al clima en una zona urbana densamente edificada.