La renovación de los Ferrocarriles avanza según lo previsto, el nivel bajo del agua frena los sepelios fluviales y debate sobre los móviles en las escuelas

Patrick Schnieder y la Deutsche Bahn habían presentado la ofensiva de rehabilitación a finales del año pasado bajo el nombre de "Generalsanierung" (rehabilitación general). Su núcleo es la renovación integral de los principales corredores mediante periodos de cierre agrupados y prolongados, en lugar de múltiples obras puntuales. Los primeros corredores ya están en ejecución y en los próximos años deberán seguir otros.

La rehabilitación ferroviaria avanza según lo previsto

Mientras tanto, el nivel bajo persistente del Rin afecta también a ámbitos poco habituales. Debido al bajo nivel del agua, actualmente no es posible realizar sepelios fluviales, informaron funerarias y autoridades de vías navegables. Los sepelios en el agua se consideraban una forma alternativa de ceremonia fúnebre, pero requieren niveles estables del río. Si la sequía se prolonga, los familiares deben recurrir a otras formas o aplazar la ceremonia.

El Rin arrastra desde hace semanas un caudal significativamente inferior al habitual. Los niveles se sitúan, según las mediciones de las estaciones de aforo pertinentes, en algunos casos claramente por debajo de los valores medios para esta época del año. El nivel bajo del agua afecta también a la navegación interior: los barcos de carga pueden cargar menos y los operadores de ferris deben adaptar sus embarcaderos y rutas.

El nivel bajo del agua frena los sepelios fluviales

La situación meteorológica muestra además un panorama desigual. Mientras en el sur de Alemania se esperan en parte lluvias intensas, en gran parte del oeste y noroeste el tiempo sigue siendo seco. Esto agrava regionalmente la sequía, aunque algunas tormentas aisladas apenas aportan alivio. Los niveles del Rin responden a las lluvias en su cuenca con un retraso de días o semanas.

Entretanto, una iniciativa del secretario general de la CDU, Steffen Bilger, acapara la atención en el debate sobre política educativa. Bilger se había pronunciado a favor de una prohibición generalizada de los teléfonos móviles en las escuelas, reavivando así el debate en curso. El grupo parlamentario de la CDU en el Bundestag respalda esta línea de forma expresa, según sus propias declaraciones. Los defensores argumentan una mayor capacidad de concentración y menos distracciones en clase.

Debate sobre la prohibición de los móviles en las escuelas

Las críticas y los críticos de una prohibición general argumentan, por el contrario, que los teléfonos inteligentes ya forman parte desde hace tiempo de la vida cotidiana de muchas familias y que una prohibición por sí sola no sustituye a la educación digital. Las asociaciones de docentes y de padres exigen, en cambio, normas claras sobre el uso de los dispositivos y un mejor equipamiento de los centros escolares. Es probable que el debate gane aún más relevancia en las próximas legislaciones autonómicas y federales.

El riego como adaptación al cambio climático

Al margen de ello, el abastecimiento de agua en la agricultura cobra protagonismo. Un sistema único en Europa es, según el "Mannheimer Morgen", la Beregnungsverband Vorderpfalz (asociación de riego de la región del Palatinado Occidental): "Wie der 'Mannheimer Morgen' berichtete, ist der Beregnungsverband Vorderpfalz ein europaweit einzigartiges System. Mit rund 600 Kilometern Leitung versorgt er 13.500 Hektar landwirtschaftliche Fläche zwischen Otterstadt im Süden und Heßheim im Norden." Ante el aumento de los periodos de sequía, crece la importancia de estas redes de riego.

Las condiciones climáticas marco plantean también nuevos retos a las vías navegables. Además del Rin, se ven afectados el Danubio, el Elba y el Main cuando bajan los niveles. Las autoridades estudian ajustes en las normas de navegación y en los accesos portuarios para garantizar el suministro de mercancías. Al mismo tiempo, aumenta la presión para ampliar la infraestructura de riego en la agricultura.

En conjunto, la jornada muestra una mezcla de avances, cargas cotidianas y decisiones políticas clave. Los ferrocarriles consideran que su rehabilitación va por buen camino, los niveles de agua siguen siendo tensos y en política educativa se avecina un debate de fondo que trascenderá el paréntesis estival.