La OMI advierte sobre el estrecho de Ormuz: 6.000 marineros stranded

Escalada militar

La advertencia se produce en un contexto de creciente tensión militar. Según informan, entre otras, tres fuentes, el ejército estadounidense atacó en la noche del miércoles decenas de objetivos en Irán. El detonante fueron los ataques previos a petroleros en el estrecho de Ormuz. En represalia, según dos fuentes, las fuerzas armadas iraníes bombardearon objetivos estadounidenses en los países del Golfo de Kuwait y Baréin, considerados aliados de Washington.

Según la OMI, el sector más afectado es el del transporte marítimo civil. En estos momentos, unos 6.000 marineros permanecen atrapados en la región porque el estrecho está de facto bloqueado desde hace semanas. Los afectados no pueden zarpar ni dirigirse a puertos seguros mientras continúen los ataques a los buques. Por ello, la OMI exige a todos los Estados implicados que desescalen la situación de inmediato para que los barcos puedan salir de la región.

Sanciones y acuerdo fallido

En paralelo a los enfrentamientos militares, Estados Unidos ha vuelto a imponer sanciones al petróleo iraní. Según la OMI, el trasfondo es la declaración del presidente estadounidense Donald Trump de que un acuerdo alcanzado entre Washington y Teherán, que había puesto fin temporalmente a los combates, ha fracasado. Es de esperar que la presión económica sobre Irán siga endureciéndose.

Sigue sin estar claro cómo avanzarán los esfuerzos diplomáticos entre EE. UU. e Irán. El futuro de nuevas negociaciones es, según fuentes desde Londres, „unklar". La OMI hace un llamamiento a todas las partes para que ejerzan „maximale Zurückhaltung". La organización marítima internacional, con sede en Londres, observa con preocupación una de las rutas comerciales más transitadas del mundo.

Importancia económica y consecuencias

Para la economía internacional, un bloqueo prolongado del estrecho sería gravísimo. Una parte considerable del comercio mundial de petróleo pasa por el estrecho de Ormuz; cualquier interrupción tendría efectos inmediatos sobre los precios de la energía y las cadenas de suministro. La OMI subraya que la seguridad de la navegación civil debe tener prioridad, independientemente de las tensiones políticas y militares.

La advertencia fue difundida el 8 de julio de 2026 en el programa Deutschlandfunk. Hasta entonces, los ataques a buques en la región se habían multiplicado en las 48 horas anteriores, según la OMI. Dominguez habló de una situación „vulnerablen" para las tripulaciones. La organización señala que evalúa de forma continua si y cuándo el paso puede volver a considerarse seguro.

Las asociaciones navieras internacionales y los armadores están reaccionando con mayor cautela. Varias grandes navieras de líneas regulares ya habían suspendido o desviado sus travesías por el estrecho en las últimas semanas. La OMI recomienda que las reevaluaciones de la planificación de rutas se realicen únicamente sobre la base de avisos oficiales de seguridad.