Francia detiene petrolero ruso "Tagor" en el Atlántico – cuarto barco de la flota fantasma

El presidente Emmanuel Macron comunicó el incidente a través del servicio en línea X y publicó un breve vídeo de la operación en el que se ve a soldados descendiendo de un helicóptero al barco mediante una cuerda. "Es inaceptable que los barcos eludan las sanciones internacionales, violen el derecho marítimo y financien la guerra de Rusia contra Ucrania que dura ya más de cuatro años", escribió Macron. La operación se llevó a cabo con el apoyo de varios socios, entre ellos el Reino Unido.

Según las autoridades francesas, el buque detenido es el cuarto petrolero sancionado que Francia ha interceptado. El "Tagor" había zarpado del puerto ártico ruso de Murmansk y se encontraba casi vacío en el momento del control, según las autoridades francesas. El buque está sujeto a sanciones internacionales. La Marina francesa acompaña al petrolero a un lugar de atraque en la costa noroeste de Francia.

Flota fantasma y sanciones

El trasfondo de las operaciones es la llamada flota fantasma rusa, con cuya ayuda Rusia responde a las sanciones occidentales. Según estimaciones francesas, la flota consta de entre 800 y 1000 buques, en su mayoría anticuados, que navegan bajo pabellones extranjeros y gestionan las exportaciones de petróleo rusas a pesar de las medidas punitivas. Rusia es uno de los mayores productores de petróleo del mundo y, tras el inicio de la guerra contra Ucrania, ha seguido vendiendo millones de barriles a compradores como la India y China.

Reacción de Moscú

La Unión Europea ha impuesto hasta ahora 19 paquetes de sanciones contra Rusia, según informaciones basadas en hechos. Los gobiernos de París y Londres habían anunciado previamente la detención de buques de la flota fantasma. Ya en abril, Rusia envió una fragata para escoltar a dos buques sancionados a través del Canal de la Mancha; el Kremlin declaró entonces que Rusia tenía derecho a defenderse. Pocos días después, Estonia renunció a detener petroleros de la flota fantasma por temor a una reacción militar de Moscú por parte del gobierno.

Cuellos de botella en el mercado ruso

El Kremlin reaccionó duramente a la operación. El portavoz del Kremlin, Dmitri Peskov, calificó la acción de "acción ilegal que roza la piratería internacional" y anunció que Rusia tomaría medidas para proteger sus cargueros, sin dar detalles. Al mismo tiempo, Moscú está endureciendo su propia política energética: por primera vez se ha impuesto una prohibición de exportación de queroseno hasta finales de noviembre para estabilizar el mercado interno de combustible. Anteriormente, el Kremlin ya había restringido la venta de gasolina y diésel al extranjero. Las causas citadas son los cuellos de botella en el suministro, que se atribuyen, entre otras cosas, a los ataques ucranianos contra refinerías e infraestructuras rusas.

La situación en los mercados energéticos sigue siendo tensa, incluso después de la detención del "Tagor". Con la cuarta detención de un petrolero, Francia prosigue su acción contra la flota fantasma y subraya su disposición a actuar contra buques sancionados en aguas internacionales. Al mismo tiempo, crece la preocupación por una mayor escalada entre los Estados occidentales y Rusia, especialmente porque Moscú no descarta un acompañamiento militar de dichos buques, como ya ocurrió en abril.

Los observadores interpretan la operación como una señal a Moscú de que París está impulsando activamente la aplicación de las sanciones de la UE también en el mar. Con el apoyo del Reino Unido y otros socios, Francia se ha fijado el objetivo de seguir recortando las bases financieras de la guerra de agresión rusa contra Ucrania. Al mismo tiempo, el episodio pone de manifiesto la creciente importancia de los controles marítimos en el contexto de la guerra de Ucrania.