El Gobierno federal revisa de nuevo la ampliación del oleoducto Rostock–Schwedt para la refinería PCK

Negociaciones bloqueadas con la UE y contexto de política de materias primas

En concreto, los fondos, en el marco de la elaboración del presupuesto 2026, no deben destinarse exclusivamente al reforzamiento del oleoducto, sino también a otras medidas para asegurar el suministro energético del norte de Alemania, así como a proyectos de innovación. Si la modernización del oleoducto no se llevara a cabo, los fondos previstos podrían emplearse, según el Ministerio, en otros proyectos. El anterior Gobierno federal había previsto hasta 400 millones de euros para la ampliación del oleoducto y el puerto de Rostock.

Las negociaciones con la Comisión Europea sobre la ayuda estatal necesaria para la ampliación están, según el Ministerio federal de Economía, actualmente bloqueadas. "Las negociaciones con la Comisión Europea no avanzan por el momento, ya que primero los socios de PCK Schwedt deben posicionarse sobre el proyecto de reforzamiento", declaró una portavoz del Ministerio. Se ha transmitido una solicitud de financiación correspondiente a la Comisión Europea para su evaluación, pero la aprobación está pendiente.

El trasfondo es la complicada estructura de propiedad de PCK Schwedt: la refinería pertenece en un 54 por ciento a filiales alemanas del consorcio estatal ruso Rosneft. A causa de la guerra entre Rusia y Ucrania, estas filiales de Rosneft están bajo administración fiduciaria y, por tanto, bajo supervisión federal. Según información propia del Gobierno federal, no se planea una nacionalización de PCK. El Ministerio de Economía de Mecklemburgo-Pomerania Occidental interpreta el paso del Gobierno federal como una nueva evaluación técnica y un ajuste del marco de financiación.

Participación de Rosneft y administración fiduciaria

La situación se agravó además el 1 de mayo, cuando Rusia detuvo el tránsito de crudo kazajo por el oleoducto Druschba hacia Schwedt, alegando motivos técnicos propios. Alrededor de una quinta parte del crudo procesado en PCK había llegado últimamente por el conducto Druschba. Con la desaparición de esta ruta, aumenta aún más la presión sobre el oleoducto de Rostock.

El diputado de La Izquierda Christian Görke criticó duramente la evolución. Habló de una "muerte lenta" para la refinería y advirtió de que, al final, una nacionalización será inevitable. Görke había presentado la pregunta escrita que hizo pública la nueva evaluación. Según Christian Görke, con esta nueva evolución se cancela la ampliación del oleoducto, retrasada durante años.

Crítica del Bundestag y reacción desde Schwerin

Desde el Ministerio federal de Economía se señaló al respecto que, "en principio", se quiere mantener la ampliación del oleoducto. Actualmente no se negocia sobre los requisitos legales de ayudas para un reforzamiento del conducto. El llamado procedimiento de ayudas está actualmente en suspenso; la PCK ha sido informada al respecto. Solo cuando los socios de PCK Schwedt hayan formulado una posición podrá reanudarse el procedimiento.

No está claro en qué dirección irá la nueva evaluación dentro del Ministerio federal de Economía. La revisión podría conducir al final tanto a una ampliación acelerada como a una resignación de los fondos. Los observadores interpretan el proceso como un indicio de que el Gobierno federal quiere reajustar la transformación de la infraestructura energética del norte de Alemania: alejándose de un único gran oleoducto y avanzando hacia un conjunto de medidas diversas.

Lo que está claro es: sin una ampliación del conducto de Rostock, el suministro de la refinería PCK seguirá siendo vulnerable. Si la Comisión Europea no aprueba la ayuda o los socios no se posicionan, la refinería afronta, según Görke, un lento declive. Hasta que se adopte una decisión sobre el uso futuro de los fondos en el presupuesto 2026, es probable que los frentes entre Berlín, Bruselas y Schwedt permanezcan endurecidos.