El aeropuerto de Viena registra un ligero aumento de pasajeros en junio de 2026 y mira hacia los 200 destinos de verano

En el período de enero a junio, el número de viajeros del grupo aumentó un 1,9 por ciento hasta los 19.975.392 personas. El grupo se sitúa así en el año en curso por encima del nivel del año anterior, apoyado principalmente por la ubicación de Viena.

Hubo un claro aumento en el volumen de carga en junio: aquí el incremento interanual fue del 5,0 por ciento hasta las 27.058 toneladas. La carga se desarrolló así de forma notablemente más dinámica que el negocio de pasajeros.

La carga crece más que los pasajeros

En cuanto a los ingresos, el grupo ya había crecido en el primer trimestre de 2026. Como comunicó la empresa, „los ingresos subieron un 6,1 por ciento hasta 239,6 millones de euros“. El resultado neto para el conjunto del año lo prevé el grupo sin cambios en 210 millones de euros. „Para el conjunto del año la empresa sigue esperando un resultado neto de 210 millones de euros“, se indicó.

En verano se operan unos 200 destinos desde el aeropuerto de Viena. De este modo, la ubicación de Viena sigue siendo, en la comparación internacional, uno de los aeropuertos mejor conectados de Europa central.

AUA y Ryanair como mayores operadores

Austrian Airlines (AUA) ofrece conexiones a más de 120 destinos y conforma así la mayor red de rutas en la ubicación. La oferta se complementa con el operador irlandés de bajo coste Ryanair, que opera 73 destinos en Europa desde Viena.

Además de los destinos clásicos de vacaciones en Italia y el Mediterráneo, así como en Egipto, el aeropuerto de Viena ofrece también conexiones intercontinentales, por ejemplo a Catar. De este modo, la red de rutas cubre tanto conexiones turísticas como de negocios y de tránsito.

Inversiones hasta 2030

Hasta 2030 la empresa quiere invertir 1.500 millones de euros en Viena y Malta. Los recursos se destinarán, entre otros fines, a modernizaciones de terminales, desarrollo de la ubicación y medidas de sostenibilidad, para asegurar la competitividad del grupo a largo plazo.

El actual informe mensual muestra así una imagen diferenciada: mientras que las cifras de pasajeros solo crecen ligeramente, el segmento de carga crece por encima de la media, y el horario de verano con unos 200 destinos subraya el papel del aeropuerto como centro de conexiones para Europa del este y el área mediterránea.