AUA confirma que no hay decisión sobre la oferta de vuelos en Innsbruck más allá del invierno 2026/27

Desmentido de la AUA al informe del periódico

La AUA desmintió esta versión el martes ante la Austria Presse Agentur (APA). Se encuentra „en estrecho y buen contacto con el aeropuerto de Innsbruck“. Sobre la oferta de vuelos tras el programa de invierno, „no se han tomado decisiones por el momento, Las planificaciónes al respecto ya están en marcha“.

En concreto, la AUA anunció que en el programa de vuelos de invierno 2026/27 se ofrecerá el mismo programa de vuelos desde la capital tirolesa que en el invierno anterior. Así pues, la oferta se mantiene por ahora sin cambios, aunque las cuestiones pendientes sobre lo que ocurrirá después quedan sin respuesta.

La versión del periódico sensacionalista „no se corresponde con los hechos“, declaró la aerolínea, sin pronunciarse sobre el fondo del escenario descrito por el Kronen Zeitung de una aerolínea virtual tirolesa. El Kronen Zeitung se había basado en una fuente confidencial, o la había citado.

Lo que había informado el Kronen Zeitung

Al mismo tiempo, la AUA subrayó que está en conversaciones con el aeropuerto de Innsbruck. Sin embargo, la aerolínea no confirmó que las conexiones existentes se mantengan más allá del programa de vuelos de invierno 2026/27. Las planificaciónes en curso solo permiten concluir que aún no se ha decidido definitivamente sobre el futuro del emplazamiento.

El trasfondo es la situación económicamente tensa de varios aeropuertos regionales europeos. Al mismo tiempo, los observadores del sector interpretan la desmentida de la AUA como un intento de hacer frente a las especulaciones sobre la ubicación de Innsbruck con hechos claros. La aerolínea se remite al programa de vuelos de invierno existente y anunciará más información en cuanto concluyan las planificaciónes.

Repercusiones para la ubicación de Innsbruck

El Kronen Zeitung también había mencionado en su informe el nombre de „Avanti Air“. Según el periódico, se trata de una aerolínea alemana que, junto con un inversor tirolés, servirá como sociedad matriz de la aerolínea virtual. La AUA dejó expresamente abierto qué parte de esta versión se corresponde realmente con la realidad: se limitó a desmentir el informe en su totalidad.

Los agentes del mercado en Tirol observan la situación con gran interés. La conexión desde la capital tirolesa es importante tanto para el turismo como para las empresas locales y para la conexión de la región con centros internacionales de distribución aérea. La disputa entre la AUA y el Kronen Zeitung pone de manifiesto lo sensible que se trata el tema en la actualidad y lo diferente que es la comunicación de la información.

Cómo se continúa

Según fuentes de la empresa, en los próximos días se espera una declaración oficial del aeropuerto de Innsbruck sobre el supuesto escenario de retirada. En su comunicado a la APA, la AUA señaló expresamente que se encuentra „en estrecho y buen contacto“ con el aeropuerto. Se facilitarán más detalles en cuanto las planificaciónes en curso arrojen resultados más concretos.

Hasta entonces, para los pasajeros que salgan de la capital tirolesa, todo sigue igual por el momento: el programa de vuelos para el invierno 2026/27 se corresponde con el del invierno anterior. Según la AUA, aún está por ver qué ocurrirá una vez que concluya dicho programa de vuelos de invierno.