Austria publica un nuevo catálogo de sanciones de tráfico: las multas aumentarán hasta un 50 por ciento a partir de enero

Crítica del ÖAMTC al nivel de los aumentos

Según un comunicado del club de movilidad ÖAMTC, los aumentos son considerables: „Im Schnitt würden sämtliche Verkehrsstrafen um 50 Prozent erhöht." Damit liege die Anhebung deutlich über der aktuellen Inflationsrate. El club celebró el paso hacia la armonización, pero al mismo tiempo criticó los fuertes aumentos de las sanciones.

El Ministerio rechazó las críticas y señaló que se habían tomado como referencia las sanciones más altas ya vigentes en un estado federado. „Dabei habe man sich an den höchsten Strafen orientiert, die in einem Bundesland bereits gültig waren." Damit werde keine gänzlich neue Strafhöhe geschaffen, sondern lediglich das regional bereits existierende Niveau vereinheitlicht. El gobierno federal calcula, según una declaración de junio, ingresos adicionales de 80 millones de euros derivados de las adaptaciones.

Aumentos concretos de las sanciones por infracciones cotidianas

Ejemplos concretos del catálogo muestran el alcance de los aumentos: quien entre en un cruce con semáforo amarillo pagará en adelante 70 euros. „Das verbotene Einfahren in eine Kreuzung bei gelber Ampel wird mit 70 Euro bestraft." Detenerse de forma incompleta ante una señal de stop cuesta también 70 euros. Quien aparque en una zona de prohibición de parada o estacionamiento, u olvide el disco de estacionamiento en una zona de estacionamiento regulado, pagará 60 euros: „Das Abstellen eines Fahrzeugs im Halte- oder Parkverbot und das Vergessen einer Parkscheibe in der Kurzparkzone kosten künftig 60 Euro."

También las infracciones por exceso de velocidad más elevadas serán más caras. Las infracciones por exceso de velocidad de hasta 30 km/h por encima del límite dentro de localidades cerradas acarrearán sanciones de entre 50 y 120 euros, según la velocidad medida. Los importes exactos están regulados en el código de circulación y también se incrementarán.

Delitos graves: carril de emergencia y prohibiciones de adelantamiento

Para infracciones especialmente peligrosas, el catálogo prevé importes claramente más elevados. Adelantar de forma peligrosa, por ejemplo antes de pasos de peatones, cuesta 140 euros. Quien adelante por la derecha paga 115 euros. Formar o circular por un carril de emergencia se sanciona con 200 euros. Quien no cumpla la obligación de circular por el carril derecho en autopistas deberá pagar 100 euros.

Un punto central de la crítica del ÖAMTC se refiere a la falta de transparencia de las regulaciones anteriores. „Denn die Anonymverfügungskataloge der Bundesländer seien zuvor nicht in Landesgesetzblättern kundgemacht worden", dijo a la APA Martin Hoffer, jefe de asuntos jurídicos del ÖAMTC. Con la nueva ordenanza se dispone ahora por primera vez de una lista completa: „Bisher waren nur einzelne Beispiele der neuen Strafhöhen bei Anonymverfügungen bekannt, in der Verordnung sind nun alle aufgelistet."

Reclamación pendiente: armonización de los mandatos de las autoridades

Hoffer calificó la publicación como una mejora sustancial: „Das sei eine wesentliche Verbesserung", dijo Hoffer a la APA. Sin embargo, para los llamados mandatos de las autoridades (Organmandate), es decir, las sanciones impuestas in situ por la policía, sigue faltando una uniformidad a nivel nacional. „Auch hier fehlt bislang eine bundesweite Einheitlichkeit." Hoffer reclamó armonización, pero al mismo tiempo subrayó: „Einheitlichkeit [dürfe] nicht automatisch höhere Strafen bedeuten."

El ÖAMTC ve también un efecto preventivo en la publicación. „Die Höhe der Strafbeträge zu kommunizieren hätte auch eine präventive Wirkung." Quien conozca los importes concretos podrá evaluar mejor su comportamiento en el tráfico. Esta valoración coincide con la argumentación del Ministerio, que entiende la unificación como una contribución a una mayor transparencia y seguridad jurídica.

En los próximos estados federados, los aumentos son de distinta magnitud. Dado que los nuevos valores se basan en el nivel más alto ya vigente en un estado federado, los estados federados que antes tenían sanciones más bajas no salen beneficiados: deberán asumir los importes más altos del país. En los estados federados que ya se encontraban en el límite superior, las sanciones se mantienen en gran medida sin cambios.

Con la publicación de la ordenanza finaliza un largo período de transición en el que la práctica sancionadora variaba de un estado federado a otro. A partir de enero se aplicará en toda Austria un catálogo unificado de sanciones anónimas. Según el ÖAMTC, aún está abierto si los mandatos de las autoridades seguirán el mismo camino.