Lufthansa-Dreamliner Frankfurt: Tren de aterrizaje | noticias360
Tren de aterrizaje delantero de un Dreamliner de Lufthansa se derrumba en el aeropuerto de Frankfurt – Causa desconocida
Frankfurt, 05 de junio de 2026
TJDarmstadt / Wikimedia Commons / CC BY 2.0
Summary
En el aeropuerto de Frankfurt, el tren de aterrizaje delantero de un Lufthansa Boeing 787-9 se derrumbó el jueves en una posición de estacionamiento. Cinco personas resultaron heridas, la causa aún se desconoce y está siendo investigada por la Oficina Federal de Investigación de Accidentes Aéreos.
Frankfurt, 05 de junio de 2026
El jueves, el tren de aterrizaje delantero de un Lufthansa Boeing 787-9 Dreamliner se derrumbó inesperadamente en la posición de estacionamiento A15 frente a la Terminal 1 del aeropuerto de Frankfurt, y cinco empleados resultaron heridos.
Desarrollo del incidente
Según información de dpa, el incidente ocurrió alrededor de las 12:45 del jueves al mediodía en la puerta de embarque A15 frente a la Terminal 1 del aeropuerto de Frankfurt. El avión afectado, con el número de vuelo LH450, estaba en la puerta para un vuelo programado a Los Ángeles. En el momento del accidente, el avión se encontraba en su posición de estacionamiento y se estaba preparando para el despegue.
Como explicó un portavoz del operador del aeropuerto Fraport, "el tren de aterrizaje delantero del avión se plegó inesperadamente en una posición de estacionamiento". Los miembros de la tripulación y el personal de tierra se encontraban a bordo en ese momento porque estaban preparando el avión para el despegue. Los pasajeros aún esperaban en la terminal y aún no habían abordado la aeronave.
Según Lufthansa, en el momento del incidente había 13 miembros de la tripulación de cabina de la aerolínea y empleados de empresas asociadas a bordo. El puente de embarque ya estaba conectado al avión en ese momento. Los videos que circulan en las redes sociales muestran cómo la nariz del avión se inclinó repentinamente hacia abajo y las ruedas del tren de aterrizaje delantero se plegaron hacia adelante. El material también muestra que un vehículo de transporte de equipaje quedó atrapado debajo del avión.
Cinco empleados, dos miembros de la tripulación de cabina de Lufthansa y varios empleados de empresas de servicios, fueron trasladados a un hospital. Según informó la aerolínea por la noche, los miembros de la tripulación heridos pudieron salir del hospital esa misma noche. "Todos los demás miembros fueron atendidos y se organizó su viaje a casa", dijo Lufthansa.
Heridos y personas afectadas
El despegue programado del vuelo LH450 estaba previsto para las 13:50, según información de dpa. Dado que el embarque para vuelos de larga distancia suele durar unos 30 minutos, los primeros pasajeros podrían haber abordado alrededor de las 13:15. Si el incidente hubiera ocurrido poco después, es probable que ya hubiera habido pasajeros a bordo.
La aeronave afectada, con el nombre de bautismo "Herne", se encuentra entre los aviones más nuevos de la flota de Lufthansa. En total, la aerolínea opera 17 Dreamliner Boeing 787-9, según la empresa. El avión dañado debía ser remolcado a un hangar de mantenimiento esa misma noche, una vez autorizado por las autoridades, para ser examinado y reparado posteriormente.
Investigaciones y respuesta a la crisis
Según el operador del aeropuerto Fraport, el incidente no tuvo mayores repercusiones en las operaciones de vuelo. Las operaciones regulares en el aeropuerto más grande de Alemania continuaron en gran medida. La Oficina Federal de Investigación de Accidentes Aéreos (BFU) ha iniciado una investigación sobre la causa del incidente.
Lufthansa estableció un equipo de crisis tras el incidente y está investigando el caso junto con las autoridades competentes. Según Fraport, "llevará tiempo obtener resultados". La causa exacta del colapso repentino del tren de aterrizaje delantero sigue sin estar clara.
Como explicó un portavoz de Fraport, un "turnaround" consiste en "procesos finamente coordinados que son llevados a cabo por varios socios". Durante este proceso, los aviones entrantes y salientes reciben un servicio y preparación exhaustivos entre el aterrizaje y el próximo despegue. Los equipos de tierra aseguran la aeronave con calzos y pylons, conectan la fuente de alimentación en tierra y proporcionan escaleras o puentes de embarque.
Procesos en el aeropuerto: Qué significa un "turnaround"
Durante la preparación de un avión en despegue, los pasajeros abordan, se carga el equipaje, se lleva a bordo el catering y se repone agua fresca. En invierno, el avión se descongela si es necesario, según Fraport. Durante el pushback, un vehículo especial empuja la aeronave fuera de la posición de estacionamiento.
El tiempo de turnaround disponible depende del tipo de aeronave y de los acuerdos contractuales, según Fraport. "Sin embargo, una referencia son de 45 a 90 minutos", explicó el portavoz. El tamaño del grupo en una posición de aeronave suele ser de cuatro a seis personas, y muchos otros empleados trabajan en segundo plano, por ejemplo, en la carga o en el transporte en autobús. Además, la aerolínea realiza otras tareas para mantener la aeronavegabilidad.
Según la información disponible, el incidente de Frankfurt fue un suceso similar a un incidente ocurrido en Londres hace unos cinco años, en el que también se vio implicado un avión Boeing. En aquel momento, según fuentes disponibles, el personal de tierra había insertado incorrectamente un perno de seguridad destinado a evitar el plegado del tren de aterrizaje delantero. El incidente se atribuyó a un error humano. Si existe alguna conexión con el suceso de Frankfurt es objeto de la investigación en curso.
Comparación con un incidente anterior en Londres
La Oficina Federal de Investigación de Accidentes Aéreos en Braunschweig es la autoridad alemana responsable de la investigación de accidentes e incidentes aéreos graves. Por lo general, no emite culpas rápidas, sino que analiza el curso de los acontecimientos y publica un informe de investigación con recomendaciones de seguridad al finalizar las investigaciones.
Lufthansa y las autoridades supervisoras subrayaron que los pasajeros no estaban a bordo en el momento del incidente. Por lo tanto, según el estado actual, ningún viajero se vio directamente afectado por lesiones o daños materiales. El incidente también pone de manifiesto los complejos procesos que deben coordinarse en una posición de estacionamiento de aeropuerto y las consecuencias que puede tener un fallo técnico o humano en esta cadena.
El Dreamliner Boeing 787-9 es un moderno avión de largo alcance utilizado en la aviación civil en todo el mundo. Los incidentes de este tipo son investigados con especial diligencia por las autoridades supervisoras, ya que pueden proporcionar información sobre posibles puntos débiles de diseño u operativos.
Papel de la Oficina Federal de Investigación de Accidentes Aéreos
Hasta la publicación del informe de investigación final, las especulaciones sobre la causa concreta del incidente en Frankfurt seguirán siendo especulaciones. Las autoridades competentes piden que no se saquen conclusiones precipitadas hasta que se disponga de los resultados.
La aerolínea mantiene un estrecho contacto con el operador del aeropuerto Fraport y las autoridades para aclarar el incidente y garantizar la seguridad continua de las operaciones en el aeropuerto de Frankfurt.
Según Fraport, los pasajeros cuyos vuelos se gestionaron a través de Frankfurt el jueves no sufrieron grandes inconvenientes. El aeropuerto es, con diferencia, el mayor centro de tráfico aéreo de Alemania y se considera uno de los más importantes de Europa. En los días siguientes, las investigaciones sobre la causa exacta del incidente seguirán siendo el foco principal.
Questions & Answers
¿Qué pasó exactamente con el Dreamliner de Lufthansa en el aeropuerto de Frankfurt?
El jueves, alrededor de las 12:45, el tren de aterrizaje delantero de un Lufthansa Boeing 787-9 se derrumbó inesperadamente en la posición de estacionamiento A15 frente a la Terminal 1, haciendo que la nariz de la aeronave se inclinara hacia abajo. A bordo había 13 miembros de la tripulación de cabina y empleados de empresas de servicios; los pasajeros aún no habían abordado.
¿Cuántas personas resultaron heridas y cómo se encuentran?
Cinco empleados, dos miembros de la tripulación de cabina de Lufthansa y varios empleados de empresas de servicios, fueron trasladados a un hospital. Según la aerolínea, los miembros de la tripulación heridos pudieron salir del hospital esa misma noche, y los demás miembros de la tripulación fueron atendidos y se organizó su viaje a casa.
¿Quién está investigando la causa del incidente?
La Oficina Federal de Investigación de Accidentes Aéreos (BFU) ha iniciado la investigación, Lufthansa ha desplegado un equipo de crisis y está investigando el caso junto con las autoridades competentes. Según Fraport, no se esperan resultados hasta dentro de algún tiempo.