Tesla planea ampliar la producción en Grünheide y abastecer a más de 30 mercados

En el año fiscal 2025, los ingresos del emplazamiento cayeron desde 7.700 millones de euros en 2024 hasta 7.100 millones de euros. El grado de utilización de la capacidad se situó, con un 54 por ciento, ligeramente por debajo del valor del año anterior, que fue del 56 por ciento. En total, en 2025 salieron de las cadenas de montaje, según el informe, 202.000 vehículos, es decir, 9.000 vehículos menos que el año anterior.

Ingresos a la baja, pero beneficio en aumento

A pesar del difícil entorno de mercado, la filial de Tesla cerró el ejercicio fiscal 2025 con un beneficio anual de 77,1 millones de euros, lo que supone un aumento de unos 20 millones de euros respecto a 2024. El incremento del beneficio, acompañado de una caída de los ingresos, se atribuye en el informe, entre otros factores, a medidas de eficiencia.

Para 2026, la sociedad pronostica ahora „una cantidad de producción claramente creciente en comparación con el año anterior“, como señala el informe anual. En concreto, Tesla se propone elevar la producción en Grünheide hasta 7.500 vehículos por semana, lo que, traducido, equivaldría a unos 375.000 vehículos al año. Además, se ampliará la fabricación de celdas de batería en el emplazamiento.

Objetivo de ampliación: hasta 7.500 vehículos por semana

Según el informe, actualmente ya se abastece a más de 30 mercados desde Grünheide, y se prevé abrir nuevos mercados. El „Tagesspiegel“ fue el primero en informar sobre los planes de ampliación. Con la expansión prevista, Tesla reacciona a una demanda de vehículos eléctricos en Europa que, según su propia valoración, está creciendo.

El paso se produce en una fase en la que la acción de Tesla es calificada de forma predominantemente positiva por los analistas: Deutsche Bank calificó el título a mediados de julio de 2026 con „Buy“, Jefferies con „Hold“ y RBC Capital Markets ya el 7 de julio con „Outperform“. Las valoraciones reflejan la expectativa de que el centro de Grünheide pueda contribuir en el futuro con mayor peso a los resultados del grupo.

Los analistas ven potencial

Los observadores ven en el proyecto también una señal hacia el mercado europeo: Tesla quiere acortar sus cadenas de suministro y fabricar in situ los vehículos destinados a Europa. Con la prevista ampliación de la producción semanal, Grünheide se acercaría, con el tiempo, a la capacidad de otras grandes plantas de Tesla, como las de Estados Unidos o China.

La ampliación de la fabricación de celdas de batería se considera un elemento clave para profundizar la cadena de valor en Brandeburgo. Hasta ahora, en Grünheide se montan sobre todo baterías de tracción; la fabricación industrial de celdas debe ahora escalarse para reducir la dependencia de proveedores externos. Tesla ya había anunciado a principios de año el objetivo de ampliar la fabricación de celdas de batería.

Por el momento no está claro cómo afectará la ampliación al número de empleados. A finales de 2025 trabajaban en el centro unas 11.000 personas; sobre contrataciones concretas en el marco de la expansión no se ha informado por ahora. Tampoco se conoce el calendario exacto para elevar la producción semanal hasta los 7.500 vehículos.