Racionamiento de combustible Luhansk y Crimea: Rusia | noticias360
Rusia restringe el suministro de combustible en el Luhansk ocupado – Crimea ya afectada
Berlín, 3 de junio de 2026
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Summary
En el Luhansk ocupado por Rusia, el suministro de combustible para la población se ha limitado a 20 litros por persona. El fin de semana pasado ya entró en vigor un racionamiento similar en la península de Crimea, anexionada por Rusia.
Berlín, 3 de junio de 2026
En la región ucraniana de Luhansk, ocupada por Rusia, el suministro de gasolina y diésel a la población se ha limitado a un máximo de 20 litros por persona, mientras que Rusia también prohíbe temporalmente las exportaciones de queroseno por primera vez.
Antecedentes: Suministro de combustible en las zonas ocupadas
Las restricciones en Luhansk se aplican según la agencia estatal de noticias rusa Tass, que cita a las autoridades de ocupación. Según ellas, los residentes de la ciudad de Luhansk solo pueden repostar un máximo de 20 litros de los tipos AI-95 (equivalente a la gasolina súper europea) y AI-92 (equivalente a la gasolina normal), así como diésel, por persona. La medida es temporal.
Como justificación del racionamiento, las autoridades de ocupación citaron "las reservas actuales y un aumento de la demanda de combustible en los últimos días". No se ha publicado ninguna explicación oficial sobre qué provocó el aumento de la demanda. Los observadores consideran que la escasez es consecuencia de los ataques con drones ucranianos contra la industria petrolera rusa.
Causa de la escasez
El pasado fin de semana ya se introdujo un racionamiento temporal de combustible en la península de Crimea, en el Mar Negro, que Rusia anexionó en 2014 violando el derecho internacional. Crimea es de especial importancia como retaguardia logística para las fuerzas rusas en la guerra contra Ucrania, ya que allí se concentran bases militares y rutas de suministro.
Mientras tanto, el gobierno ruso reaccionó con una medida sin precedentes hasta ahora: prohibió las exportaciones de queroseno por primera vez, con carácter temporal hasta finales de noviembre. Moscú declaró como objetivo "garantizar la estabilidad en el mercado interno de combustible". El queroseno se utiliza en Rusia, entre otras cosas, para la aviación civil, pero también para fines militares.
Guerra contra Ucrania y papel de la infraestructura energética
Según observadores internacionales, la causa de los cuellos de botella en el suministro son los ataques ucranianos contra la industria petrolera rusa que se han prolongado durante meses. Ucrania afirma que su objetivo es interrumpir el suministro de combustible del ejército ruso y reducir los ingresos energéticos de Moscú, la llamada "caja de guerra". Según Reuters, los ataques con drones ucranianos han limitado el suministro de combustible desde las regiones adyacentes controladas por Rusia.
La guerra de agresión rusa contra Ucrania fue ordenada hace más de cuatro años por el jefe del Kremlin, Vladimir Putin. Desde entonces, Ucrania ha ampliado gradualmente su contraofensiva, recurriendo cada vez más a drones para atacar refinerías, depósitos de combustible y oleoductos en la retaguardia rusa. Las consecuencias para la población civil en las zonas ocupadas son inmediatamente perceptibles.
Los racionamientos impuestos ahora son un indicio de que el suministro de combustible también en los territorios controlados por Rusia está cada vez más bajo presión. Mientras las autoridades de ocupación en Luhansk hablan de una medida "temporal", guardan silencio sobre si y cuándo se levantarán los límites. Desde la perspectiva de observadores independientes, se teme que la situación pueda agravarse a medida que la ola de ataques de Ucrania continúe.
Impacto en la población civil
Para la población civil afectada en Luhansk, los límites de 20 litros suponen importantes restricciones en la vida cotidiana. Quienes se desplazan al trabajo, a la escuela o a hacer la compra en coche deben planificar cuidadosamente sus rutas y trayectos. Los agricultores, taxistas y pequeñas empresas de transporte también dependen de un suministro de combustible funcional. En las redes sociales, los residentes informan de largas colas en las pocas gasolineras que aún están abiertas.
Las medidas en Crimea ya provocaron compras de pánico el fin de semana, según informaron observadores locales. Allí también se permitieron inicialmente solo 20 litros por persona; las autoridades intentaron controlar la distribución mediante vales y controles de identidad. Al parecer, ahora se están preparando sistemas similares en Luhansk.
Las organizaciones internacionales que se ocupan de la situación del suministro en las zonas ocupadas observan la evolución con preocupación. Las Naciones Unidas y las organizaciones de ayuda humanitaria llevan meses señalando que la población civil sufre especialmente las consecuencias de la guerra y la logística restringida. Sin embargo, las entregas de ayuda concretas a las zonas controladas directamente por Rusia se ven dificultadas por las condiciones de ocupación.
Reacciones internacionales e impacto en el mercado
Al mismo tiempo, la dirección rusa se enfrenta a un dilema político: por un lado, intenta garantizar el suministro a su propia población y a las fuerzas armadas; por otro, los ataques ucranianos contra la industria petrolera reducen precisamente los ingresos con los que se financia la guerra. La prohibición de exportación de queroseno impuesta ahora es una señal de que Moscú da cada vez más prioridad al autoabastecimiento.
El Estado Mayor ucraniano declaró que los ataques a la infraestructura energética rusa forman parte de una estrategia a largo plazo. Mantendrán la presión "el tiempo que sea necesario". Al mismo tiempo, en las capitales occidentales crece la preocupación de que una escalada de la crisis de combustible en Rusia pueda tener indirectamente repercusiones en los mercados energéticos mundiales.
Perspectivas
Los expertos en mercados energéticos señalan que Rusia sigue exportando cantidades significativas de petróleo a pesar de los ataques, especialmente a Asia. Sin embargo, la menor disponibilidad de ciertos productos refinados como el queroseno podría influir en los precios de los mercados mundiales a medio plazo. Para los consumidores en Europa, las repercusiones inmediatas son hasta ahora limitadas, ya que Rusia apenas suministra productos petrolíferos a la UE en cantidades significativas desde el ataque a Ucrania.
En las próximas semanas se verá si los racionamientos en Luhansk y Crimea son realmente solo de carácter temporal o si se amplían. Si la ola de ataques ucranianos continúa, según los analistas militares, se espera que las autoridades rusas reduzcan aún más los límites o restrinjan el círculo de personas autorizadas. Las personas en las zonas ocupadas probablemente serán las que sufran las consecuencias de esta evolución.
Questions & Answers
¿Cuánto combustible pueden repostar actualmente los residentes en Luhansk?
Las autoridades de ocupación han limitado el suministro de los tipos AI-95, AI-92 y diésel a un máximo de 20 litros por persona. Según la administración de ocupación, la medida es temporal.
¿Por qué hay racionamiento de combustible en Luhansk y Crimea?
Las autoridades de ocupación atribuyen la escasez a las bajas reservas y a un aumento de la demanda en los últimos días. Los observadores ven la causa en los ataques con drones ucranianos contra la industria petrolera rusa.
¿Qué papel juega la nueva prohibición rusa de exportación de queroseno?
Rusia ha prohibido por primera vez la exportación de queroseno hasta finales de noviembre para, según sus propias declaraciones, garantizar la estabilidad del mercado interno de combustible. El queroseno es relevante tanto para la aviación civil como para fines militares.