Proyecto del DLR demuestra: la inteligencia artificial puede aliviar la carga de los controladores aéreos

En simulaciones se observó que los controladores aéreos asistidos por IA podían atender simultáneamente a un número significativamente mayor de aeronaves que el previsto según la capacidad máxima actual. En concreto, los controladores asistidos por IA gestionaron hasta un 25 por ciento más tráfico. El DLR explicó además que las tareas podían repartirse de forma eficiente entre los controladores humanos y los digitales.

Resultados de las simulaciones

El DLR justifica la relevancia de los resultados con una evolución contrapuesta: mientras que el volumen de tráfico aéreo aumenta a nivel mundial, las capacidades de personal en el control aéreo disminuyen. Los sistemas de IA podrían cerrar esta brecha al menos parcialmente y aliviar la carga de los controladores existentes, sin que la seguridad se vea afectada, según la esperanza de los investigadores.

El sistema de asistencia para pilotos deberá proporcionar en el futuro, directamente en la cabina, sugerencias sobre rutas de desvío y lugares alternativos de aterrizaje —por ejemplo, ante cambios meteorológicos repentinos, problemas técnicos o cuellos de botella en los aeropuertos de destino. De este modo, los pilotos podrían reaccionar más rápido y desviar los aviones de forma más precisa.

Sistema de asistencia para pilotos

Los resultados se presentaron en Hamburgo. El DLR había iniciado por sí mismo el proyecto de investigación, planteado para cuatro años. Según el centro de investigación, participaron varios institutos y socios industriales, que desarrollaron conjuntamente software, interfaces y entornos de simulación.

Perspectiva: ¿qué sigue?

Aún está abierto cómo continuará tras la finalización del proyecto. Según el DLR, lo habitual sería una fase de perfeccionamiento y ensayo en entornos de prueba realistas antes de poder evaluar un posible uso en operaciones reales. En ese caso, una certificación por parte de las autoridades aeronáuticas europeas sería también un paso adicional.

Independientemente de ello, los investigadores consideran el control aéreo asistido por IA como un elemento para hacer frente a la creciente demanda de tráfico —sin necesidad de contratar inevitablemente nuevos controladores en la misma proporción. De este modo, el sistema podría ser también una contribución a la eficiencia económica del sector aéreo.