La selección alemana financia el autobús de sus aficionados para el partido del Mundial ante Ecuador

Para optar al transporte gratuito es necesario ser miembro del Fan-Club Nationalmannschaft, la agrupación oficial de seguidores del combinado germano. La organización corre a cargo de los propios jugadores, con Kimmich y sus compañeros como principales impulsores. De este modo, la Mannschaft reacciona a la polémica generada por la fuerte subida de precios en el transporte público estadounidense durante la celebración del Mundial, una cuestión que ha salpicado especialmente a la compañía NJ Transit, operadora de la ruta entre Nueva York y East Rutherford.

La subida de tarifas de NJ Transit

NJ Transit había elevado inicialmente las tarifas para los desplazamientos hacia la sede de los partidos hasta los 150 dólares por el billete especial de ida y vuelta, en contraste con el precio habitual de unos 12,90 dólares por el mismo trayecto fuera del torneo. Tras las críticas recibidas, la empresa redujo después la tarifa a 98 dólares, aunque el coste siguió siendo muy superior al habitual. Según la información disponible, un viaje en autobús con la oferta organizada para los aficionados alemanes costará ahora 20 dólares por el trayecto de ida y vuelta, frente a los 80 dólares previstos en un principio.

El director deportivo de la DFB, Rudi Völler, aprovechó su presencia en la concentración del equipo en Winston-Salem para cargar con dureza contra la política de precios de la FIFA. Völler consideró que el paquete combinado de entradas, vuelos y alojamiento resulta excesivamente caro para los seguidores y reprochó al organismo rector del fútbol mundial que mantenga esas tarifas. En palabras del propio Völler: "Ja, dieses Paket ist natürlich furchtbar teuer. Das ist natürlich schwierig nachzuvollziehen, wieso sie jetzt Gründe haben, solche Preise zu verlangen".

Völler también explicó que la Federación intenta colaborar con los aficionados precisamente para aliviar la carga económica que supone acudir al Mundial. "Da helfen wir mit dem DFB, dass wir das finanzieren", señaló el director deportivo, en referencia al esfuerzo conjunto de la DFB y la plantilla para asumir los costes del transporte. La iniciativa se inscribe en una preocupación más amplia por los elevados gastos que deben asumir los seguidores alemanes, tanto en vuelos como en alojamiento, para presenciar los partidos de su selección.

Críticas de Völler a la política de precios de la FIFA

La organización del desplazamiento gratuito de 600 aficionados supone un gesto significativo por parte de la plantilla alemana, dado que el coste total de los autocares se sufragará con dinero proveniente de los jugadores y de la propia Federación. Hasta ahora, la información disponible no precisa qué cantidad exacta aportará cada parte, aunque distintas fuentes indican que los internacionales asumirán el grueso del gasto, mientras que la DFB colabora en la gestión logística del operativo.

El partido entre Alemania y Ecuador, correspondiente a la última jornada de la fase de grupos del Mundial, se disputará el 25 de junio en la arena de East Rutherford, en Nueva Jersey. La selección dirigida por Julian Nagelsmann ya trabaja en su cuartel general de Winston-Salem, donde el cuerpo técnico y los jugadores ultiman la preparación del encuentro. El gesto con los aficionados se suma a las acciones de la Mannschaft，旨在 reforzar el vínculo con su hinchada en un torneo marcado por la controversia sobre los precios.

Cómo acceder al transporte gratuito

La decisión se produjo después de que NJ Transit bajara parcialmente sus tarifas tras las críticas iniciales. La operadora justificó en su momento los precios especiales como consecuencia del aumento de la demanda durante el Mundial, pero la reacción del público y de la prensa obligó a una rectificación parcial. Aun así, la diferencia entre las tarifas habituales y las vigentes durante el campeonato sigue siendo notable, lo que mantiene vivo el debate sobre la accesibilidad económica de los aficionados al torneo.

La iniciativa de los jugadores alemanes contrasta con la postura de otras selecciones, que no han anunciado medidas similares para sus seguidores desplazados a Estados Unidos. En el caso de la Mannschaft, la combinación de la presión ejercida por Völler en Winston-Salem y el compromiso directo de los internacionales con el pago de los autocares marca un precedente dentro del torneo, al situar a los propios deportistas como principales valedores de la afición en un contexto de precios disparados.