La prohibición de circulación para turistas en el centro de Salzburgo muestra resultados: el Park-and-Ride tiene una gran demanda

El alcalde Bernhard Auinger se mostró convencido el martes de que la regulación de verano funciona. „Die Sommerregelung funktioniert", asegura el jefe municipal del SPÖ de Salzburgo el martes. „Das vielfach angekündigte Verkehrschaos ist ausgeblieben." Por el contrario: precisamente en Maxglan y Riedenburg se observa con claridad que la regulación de verano alivia la presión sobre el sistema de tráfico y aporta un desahogo perceptible, subraya el alcalde.

Park-and-Ride como alternativa

La concejala de tráfico Anna Schiester, de la Bürgerliste verde, señaló la fuerte subida de la demanda en las instalaciones de Park-and-Ride en las afueras de la ciudad. „Die deutlich bessere Auslastung zeigt, dass unser Park-and-Ride-Angebot bei den Menschen ankommt", dice la concejala de tráfico Anna Schiester de la Bürgerliste verde. „Wir schaffen eine konkrete Alternative: Auto abstellen und unkompliziert mit den Öffis weiterfahren."

Cifras concretas respaldan la tendencia. En el Designer Outlet Center se vendieron hasta el 11 de julio 572 tickets, un 117 por ciento más que en el mismo periodo de 2025. En la instalación de Salzburg Süd se vendieron cerca de 1.000 tickets, lo que supone un aumento del 50 por ciento respecto a 2025. En el aeropuerto se vendió en las dos primeras semanas de julio tanto como en todo julio de 2025; también el aparcamiento del Messepark registra más tickets combinados vendidos.

Controles y medidas complementarias

Junto con la prohibición de circulación en el centro se introdujo también una oferta atractiva: el ticket P&R cuesta 7,50 euros y es válido durante 24 horas. „7,50 Euro beträgt der Tagestarif für Pkw in einer der Anlagen, das schließt aber auch Öffi-Tickets für bis zu fünf Personen ein. Damit setzt er sich über den Gemeinderat hinweg und verstärkt das Klischee, dass für die Festspiele alles gerichtet wird." (Stefanie Ruep, 21.07.2026)

El propio ayuntamiento destina a cinco empleados de un servicio de vigilancia para ayudar a los conductores en puntos neurálgicos. Por primera vez en Salzburgo se utiliza también un sistema de detección del tráfico basado en cámaras, que registra —de forma anónima— la cantidad de vehículos y la analiza. La policía calificó la aplicación de la regulación de verano como „weitgehend ruhig und friktionsfrei".

Perspectiva: balance en otoño

No obstante, para „belastbare Aussagen im Hinblick auf Verkehrszählungen" la base de datos tras tres semanas es aún demasiado vaga. A finales del verano se presentará un balance exhaustivo basado en el análisis de los flujos de tráfico. „Sie zeigt transparent, was die Regelung bewirkt hat und wo wir weiter ansetzen können", subraya Auinger.

Antes circulaban por el Neutor, en el centro de Salzburgo, una media de unos 12.000 coches al día, una zona que, de todos modos, a partir de septiembre quedará cerrada al tráfico por las obras del Festival. Con la medida, el gobierno municipal pretende reducir en 1.000 los trayectos diarios. „Gleichzeitig halte ich verstärkte Kontrollen im August für wichtig – auch als klares Signal, dass die Verkehrsregeln eingehalten werden müssen." Según la policía, los controles se realizan dentro del servicio ordinario de patrullas.

En agosto suelen llegar a la capital regional especialmente muchos visitantes de un día o excursionistas, es decir, precisamente el grupo destinatario más afectado por la regulación. La norma rige en principio hasta el 31 de agosto. Si tiene éxito, probablemente vuelva a entrar en vigor el año que viene.