La guerra en Irán y el bloqueo del estrecho de Ormuz disparan el precio del petróleo y del gasóleo de calefacción

El impacto directo en los hogares alemanes

La tensión internacional se traduce en una presión financiera muy concreta para los consumidores. En Duisburgo, el repartidor de gasóleo Abdurrahim Ariz es testigo diario de esta realidad. Mientras arrastra una manguera de llenado de 30 kilos por el jardín de un cliente hasta la boca del sótano, constata la gravedad de la situación. El precio del combustible que hoy descarga de su camión cisterna asciende a 1,30 euros por litro, más el impuesto sobre el valor añadido.

"Wer kann sich das noch leisten? Das ist das Doppelte im Vergleich zum Vorjahr", sagt Araz kopfschüttelnd.

El esfuerzo físico de Ariz, un hombre deportista de 47 años, contrasta con la angustia económica de quienes reciben el suministro. El fuerte zumbido del combustible llenando un depósito de 1.000 litros es ya un sonido de lujo. Bernd Baumanns, gerente de una filial en el sur de Duisburgo, monitoriza a diario los precios del petróleo en el mercado mundial y hace un cálculo demoledor: una vivienda unifamiliar con un consumo medio de 3.000 litros al año pagará en este ejercicio aproximadamente 2.000 euros más por la calefacción.

Clientes al límite y un mercado expectante

La desesperación de los consumidores es palpable. Ulrich Bünger, propietario de 23 pequeños apartamentos, ha encargado hoy 3.000 litros de gasóleo. Intenta aliviar la tensión con una broma al ver llegar al camión cisterna.

"Da kommt ja der Mann mit dem flüssigen Gold!", ruft Ulrich Bünger dem Fahrer entgegen.

Sin embargo, la realidad se impone al observar su depósito casi vacío en el sótano. Bünger admite que no pudo posponer más la compra, a pesar de los precios. El propio Ariz confirma esta tendencia de consumo bajo mínimos, explicando que cada mañana consulta las cotizaciones del petróleo y, cuando suben, sabe que su teléfono no sonará. La gente estira sus reservas hasta la última gota, esperando en vano un alivio que no llega.

La raíz del problema: el estrecho de Ormuz

El origen de esta crisis de precios se encuentra a miles de kilómetros, en el golfo Pérsico. A pesar de un alto el fuego y las negociaciones en curso para poner fin a la guerra, Estados Unidos e Irán han intercambiado nuevos ataques mutuos en el estrecho de Ormuz. El gobierno estadounidense justificó sus acciones, afirmando que fueron "medidas restringidas, puramente defensivas y destinadas a mantener el alto el fuego". Simultáneamente, el Departamento del Tesoro de EE. UU. impuso sanciones a una autoridad iraní responsable de cobrar tarifas por el paso por el estrecho, declarando que dicho plan de cobro viola el derecho internacional.

El bloqueo de facto de esta vía marítima crucial está lastrando gravemente la economía global. La prima de riesgo se ha disparado hasta niveles insostenibles para el transporte marítimo. Según fuentes del mercado, el coste del seguro para que un buque realice la travesía se ha vuelto "inasumiblemente caro". Esta situación mantiene en vilo a los mercados financieros internacionales. Mientras el índice referencial japonés Nikkei cedía un 0,1 por ciento y el DAX alemán se dejaba un 0,8 por ciento en las primeras operaciones, los analistas evalúan los posibles escenarios.

"Wir erwarten in den nächsten zwei Wochen entweder eine Einigung auf einen neuen Waffenstillstand oder den Zusammenbruch des derzeitigen Waffenstillstands mit einer Wiederaufnahme der aktiven Feindseligkeiten", erklärte Madison Cartwright, leitender Geoökonomie-Analyst bei der Commonwealth Bank of Australia.

Cartwright cifró la probabilidad de un acuerdo en un 70 por ciento, pero advirtió que el futuro del estrecho de Ormuz sigue siendo incierto. En la misma línea, Chris Weston, jefe de análisis de Pepperstone en Melbourne, señaló que los mercados continúan esperando un pacto, aunque persiste un claro riesgo de que las partes rompan las negociaciones. Mientras la diplomacia se tambalea, el crudo se encamina a su segunda pérdida semanal consecutiva, un síntoma de la extrema volatilidad que atenaza a la economía mundial.