El Ministerio del Interior presenta un nuevo sistema de horarios de servicio para la policía

Distritos piloto y primera introducción

Ya está claro que la introducción no se realizará de forma uniforme, sino gradual. El Ministerio del Interior designó varios distritos piloto en los que se aplicará primero el nuevo sistema. Entre ellos se encuentran Wien-Brigittenau, el distrito de prueba de Bregenz, Leibnitz, Linz y Gänserndorf. En estas regiones se recopilarán experiencias antes de que el modelo se extienda a otras partes de Austria.

Según el ministerio, el trasfondo de la reforma es una revisión fundamental de las regulaciones de horarios de servicio vigentes hasta ahora. Estas provienen de una época en la que las exigencias a la policía eran distintas a las actuales. Con el nuevo sistema, el ministerio quiere reaccionar a las nuevas realidades operativas y, al mismo tiempo, posibilitar una mejor conciliación entre la vida profesional y la privada.

Integración de las representaciones del personal

Los sindicatos y las representaciones del personal serán integrados en el proceso, según informó el ministerio. El lunes aún no se facilitaron detalles sobre los resultados de las negociaciones ni sobre posibles compensaciones concretas. El Ministerio del Interior anunció que en las próximas semanas se publicará más información sobre el calendario y las repercusiones financieras.

Karner destacó que la reforma está ligada al objetivo de mantener la policía como empleador atractivo. Ante la escasez de personal cualificado en el ámbito de la seguridad, es necesario modernizar las condiciones marco para los empleados. Si el nuevo sistema de horarios de servicio cumple con esta aspiración, deberá demostrarse en los distritos piloto.

Reacciones y perspectivas

Según las palabras de Karner, la fase piloto está concebida como un sistema en aprendizaje. Las reacciones de las policías sobre el terreno deberán incorporarse a su configuración definitiva. Con ello se quiere evitar que posibles problemas se consoliden prematuramente y luego solo puedan corregirse con dificultad.

En general, el Ministerio del Interior reacciona con la reforma a años de debate sobre la carga que soportan las policías debido a turnos largos y servicios nocturnos frecuentes. Cómo serán concretamente los nuevos horarios de servicio quedó abierto el lunes. Karner avanzó que los detalles se comunicarán una vez finalizada la fase piloto en los distritos afectados.

En las próximas semanas, el ministerio también quiere acercarse a los distritos que no forman parte de la primera ola piloto. El objetivo es, a partir de las experiencias de Wien-Brigittenau, Bregenz, Leibnitz, Linz y Gänserndorf, crear lo antes posible una amplia base de datos para la introducción a nivel federal.

Con su advertencia sobre la menor remuneración en el servicio nocturno, Karner ha desencadenado al mismo tiempo un debate político. Las próximas negociaciones con las representaciones del personal mostrarán en qué medida la reforma cuenta realmente con la aceptación de los afectados.