El mercado mundial del coche eléctrico crece más despacio: 6,6 millones de nuevos BEV en el primer semestre

Europa se mantiene como motor del crecimiento

El mayor crecimiento se registró en Europa. En los mercados agregados de la UE, el Reino Unido, Islandia, Liechtenstein, Noruega y Suiza, PwC contabilizó cerca de 1,6 millones de BEV, un aumento del 33 por ciento respecto al mismo período del año anterior. En esta región, los coches eléctricos alcanzaron una cuota de mercado del 22 por ciento de las nuevas matriculaciones. Según PwC, crecieron con especial fuerza Francia, Italia y Alemania, siendo Alemania, por delante del Reino Unido y Francia, de nuevo el mayor mercado individual de Europa.

Mientras el mercado europeo crecía con fuerza, los dos mayores mercados individuales del mundo evolucionaron claramente peor. En EE. UU., las nuevas matriculaciones de BEV cayeron en el primer semestre a 460.000 vehículos. Según PwC, esto equivale a un descenso del 22 por ciento respecto al mismo período del año anterior. En Estados Unidos, los coches eléctricos apenas representaron una cuota de mercado del seis por ciento del mercado total de vehículos.

Debilidad en EE. UU. y China

También en China, con diferencia el mayor mercado individual de coches eléctricos, descendió el número de nuevas matriculaciones. El mayor mercado mundial de coches eléctricos, con diferencia, se contrajo según PwC en el primer semestre un 5 por ciento, hasta situarse en poco menos de 3,6 millones de BEV. En cualquier caso, en el segundo trimestre la tendencia ya volvió a repuntar ligeramente. Como en paralelo se contrajo el mercado total, los eléctricos puros supusieron allí en el segundo trimestre el 44 por ciento de las nuevas matriculaciones.

Harald Wimmer, de PwC, ve en la evolución sobre todo un proceso de madurez del mercado. «Decisivo es, sobre todo, la madurez tecnológica de la actual generación de modelos: autonomías elevadas, precios competitivos y ventajas claras en los costes de explotación. Eso cambia la lógica del mercado de forma duradera». Al mismo tiempo, apuntó a factores externos: la evolución del precio del petróleo actúa como un acelerador externo para la difusión de la electromovilidad.

Analystas divididos sobre la acción de Volkswagen

Los analistas valoran de forma diferente la evolución de Volkswagen. El 24 de julio de 2026, Bernstein Research calificó las acciones preferentes de Volkswagen con un rating «Market-Perform». Solo tres días después, el 27 de julio de 2026, Deutsche Bank AG recomendó comprar los títulos con un rating «Buy». 24.07.26 | Volkswagen (VW) vz Market-Perform | Bernstein Research así como 27.07.26 | Volkswagen (VW) vz Buy | Deutsche Bank AG.

En conjunto, el estudio de PwC muestra que la electromovilidad se ha consolidado como una magnitud estable en Europa, pero está bajo presión en los dos mercados líderes, EE. UU. y China. Los analistas consideran el crecimiento global ralentizado como una fase de transición, impulsada por la creciente madurez de mercado de la tecnología BEV y por unas condiciones marco fluctuantes.

Perspectivas para la segunda mitad del año

460.000 BEV en el primer semestre son un descenso del 22 por ciento: así resume PwC la situación en EE. UU. Para el conjunto del año 2025, PwC había registrado aún un crecimiento mundial de casi un tercio, antes de que la tendencia se debilitara notablemente en el primer semestre de 2026.

En la segunda mitad del año, según PwC, el dinamismo podría volver a aumentar cuando lleguen al mercado nuevos modelos y las ventajas en costes de explotación frente a los motores de combustión pasen a un primer plano. También un aumento de los precios de los carburantes podría reforzar aún más la ventaja competitiva de los coches eléctricos.

Para la industria automovilística alemana, que cuenta con Volkswagen como actor central del mercado europeo de BEV, Europa sigue siendo así el mercado de ventas más importante. Las valoraciones divergentes de los dos grandes bancos, Bernstein Research y Deutsche Bank, muestran que la evolución ulterior del mercado se valora de forma diferente.