El ferry «Funny Girl» llega sano y salvo a Cuxhaven tras una avería de motor frente a Helgoland

El «Funny Girl» había salido de Büsum hacia las 9:30 con destino a Helgoland, para una travesía que normalmente dura unas dos horas y media. Según la Deutsche Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger (DGzRS), la alerta se recibió a las 12:45, tras una avería de motor que dejó al buque sin gobierno a unos cinco kilómetros al este del puerto de destino, informa la NDR.

Durante casi dos horas, el ferry quedó a la deriva, a merced de un mar agitado por vientos que podían alcanzar los 50 a 60 km/h y olas de tres metros. El portavoz de la DGzRS, Christian Stipeldey, calificó las condiciones de especialmente difíciles para un remolque de esa envergadura: «Tatsächlich haben wir sehr herausfordernde Bedingungen für eine Schleppfahrt mit einem Schleppanhang dieser Größe. Die ‚Funny Girl' ist 68 Meter lang und auch entsprechend schwer. Wir haben dort draußen bis zu sieben Windstärken vorhergesagt. 50, 60 km/h Windgeschwindigkeit sind das, bis zu drei Meter Seegang und Wind gegen Strom.»

La operación de remolque

La operación de remolque

Hacia las 14:00, la lancha de salvamento «Hermann Marwede» se hizo cargo del ferry para remolcarlo hacia el continente, ya que un atraque en Helgoland era imposible. El «Hans Hackmack» observó y escoltó de cerca la maniobra por la tarde, mientras el «Hermann Marwede» regresaba a la ruta de Helgoland.

Tras unas dos horas, el remolcador de salvamento «Nordic», considerablemente más grande, tomó el relevo para arrastrar el buque hacia Cuxhaven. Hacia las 18:00, el remolcador comercial «Wulf 4», acompañado de un segundo remolcador, se hizo cargo finalmente del buque turístico, ya que el «Nordic» en principio solo se moviliza en caso de emergencia absoluta, precisa la DGzRS.

Al acercarse al estuario del Elba, las condiciones del mar se volvieron más benévolas, facilitando el final del remolque. La DGzRS había enviado por precaución una ambulancia al muelle de Cuxhaven.

A la llegada a Cuxhaven

A la llegada a Cuxhaven

Entre las 69 personas a bordo se encontraba al menos una mujer aquejada de una enfermedad crónica que podía requerir atención. Los socorristas y los bomberos temían un balance más grave, pero Laut der Feuerwehr Cuxhaven musste aber niemand vor Ort behandelt werden, nachdem das Schiff angelegt hatte, y los bomberos confirmaron que no había que lamentar heridos.

Los 69 pasajeros y miembros de la tripulación tuvieron que esperar más de doce horas antes de poder desembarcar. Desde Cuxhaven, el ferry «Fair Lady» partió después hacia Büsum, a donde llegó a última hora de la noche, mientras que el «Helgoland» sirvió como buque de sustitución para la conexión de vuelta desde Helgoland el sábado.

Investigación técnica y consecuencias

Investigación técnica y consecuencias

En Cuxhaven, el «Funny Girl» debe ser sometido a una Untersuchung técnica por parte de la compañía Adler & Eils para determinar el origen de la avería de motor. Las travesías del «Funny Girl» entre Büsum y Helgoland quedan canceladas al menos el domingo y el lunes. Los billetes online ya reservados para esos días serán reembolsados o canjeados y reembolsados automáticamente en los puntos de venta, indica la compañía.

Un maratón escolar en la isla

Un maratón escolar en la isla

En paralelo, el maratón-relay de Helgoland se celebró el sábado por la mañana, reuniendo a 500 alumnos procedentes de 50 escuelas, según el organizador Klaus Jens. Cada equipo estaba compuesto por tres chicos, tres chicas, un progenitor y un docente. El evento se desarrolló sin relación directa con el incidente marítimo, que tuvo lugar más avanzada la jornada.

El episodio recuerda la vulnerabilidad de las conexiones marítimas del mar del Norte frente a las condiciones invernales y la importancia del dispositivo de remolque de la DGzRS, movilizado en pocos minutos tras la alerta de las 12:45.