El ferry de Helgoland «Funny Girl» queda a la deriva sin gobierno en el mar del Norte y es remolcado hasta Cuxhaven

La llamada de emergencia se recibió, según la DGzRS, a las 12:45 horas. A continuación, el buque de rescate marítimo «Hermann Marwede» se dirigió hacia el navío averiado para remolcarlo en primer lugar hasta Helgoland. Como explicó una portavoz de la policía, el atraque en la isla no fue posible, por lo que el buque fue llevado junto con todos los pasajeros hasta Cuxhaven, en Baja Sajonia. „Da nach Angaben der Polizeisprecherin dort ein Anlegen jedoch nicht möglich war, werde die „Funny Girl" mitsamt aller Passagiere nun ins niedersächsische Cuxhaven gebracht."

Operación de rescate en condiciones extremas

Entre las 69 personas a bordo, incluida la tripulación, se encontraba, según el portavoz de la DGzRS Christian Stipeldey, una pasajera que podría necesitar asistencia médica. „Wie DGzRS-Sprecher Christian Stipeldey erklärte, befindet sich eine Passagierin an Bord, die möglicherweise medizinische Hilfe benötigt." Las condiciones para el rescate eran, según la valoración de los socorristas, extremadamente difíciles.

Stipeldey describió la situación con palabras contundentes: „Tatsächlich haben wir sehr herausfordernde Bedingungen für eine Schleppfahrt mit einem Schleppanhang dieser Größe. Die „Funny Girl" ist 68 Meter lang und auch entsprechend schwer. Wir haben dort draußen bis zu sieben Windstärken vorhergesagt. 50, 60 km/h Windgeschwindigkeit sind das, bis zu drei Meter Seegang und Wind gegen Strom." Los rescatadores tuvieron que hacer frente en el mar del Norte a hasta siete grados de fuerza del viento, según informó un portavoz de la DGzRS.

Tras unas dos horas, el remolcador de salvamento «Nordic», considerablemente más grande, se hizo cargo del buque para remolcarlo hasta Cuxhaven. Según la DGzRS, el «Nordic» solo se despliega en casos de absoluta emergencia. Por la noche, hacia las 18 horas, el «Nordic» transfirió el remolque al remolcador comercial «Wulf». „Gegen 18 Uhr übernahm schließlich der kommerzielle Schlepper „Wulf" das Seebäderschiff, da die „Nordic" eigentlich nur in absoluten Notfällen zum Einsatz kommt, wie es hieß."

Los remolcadores «Nordic» y «Wulf» se hacen cargo

Desde la noche, la tripulación del buque de rescate marítimo «Hans Hackmack» observó y acompañó de cerca la maniobra de remolque; el buque de la DGzRS «Hermann Marwede» regresó en dirección a Helgoland. En Cuxhaven, el «Funny Girl» será sometido a una inspección técnica, según la naviera responsable Adler & Eils.

El operador Adler & Eils informó de que el ferry de pasajeros «Helgoland» asumió el sábado el viaje de regreso del «Funny Girl» desde la isla y llegó por la noche a Cuxhaven. Para mantener la conexión con Büsum, el «Fair Lady» zarpó desde Cuxhaven. „Zum Zielort Büsum startete schließlich von Cuxhaven aus die „Fair Lady"."

Consecuencias para el servicio de ferry y los viajeros

Según la naviera, el «Funny Girl» seguirá sin operar al menos el domingo y el lunes. „Die „Funny Girl" fällt laut Reederei auch noch mindestens am Sonntag und Montag aus." Los billetes conservan su validez; los billetes comprados online se reembolsarán automáticamente o, en el caso de los adquiridos en puntos de venta anticipados, se cambiarán o se reembolsará su importe, según se informó. „Die Onlinetickets werden demnach automatisch erstattet beziehungsweise von den Vorverkaufsstellen umgebucht oder ausgezahlt."

Independientemente de la avería, durante el fin de semana se encontraban en Helgoland numerosos escolares de Schleswig-Holstein que participaron el sábado por la mañana en el maratón por relevos de Helgoland. Según el organizador Klaus Jens, estuvieron representados un total de 50 colegios; en cada equipo participaron tres chicos, tres chicas, un progenitor y un docente, en total 500 alumnos. En la categoría de escuelas primarias ganó la Landschule an der Eider de Wattenbek (distrito de Rendsburg-Eckernförde); en otra categoría, el Johanneum de Lübeck.

La causa exacta de la avería aún no ha sido esclarecida de forma concluyente, según la Policía de Protección de Aguas y la DGzRS. „Ursache war wohl ein Motorschaden, wie Wasserschutzpolizei und die DGzRS berichten." La naviera Adler & Eils anunció una inspección técnica en Cuxhaven para esclarecer las circunstancias del suceso.