EE. UU. rechaza prorrogar el USMCA en su forma actual

El Gobierno de Washington busca introducir cambios para, según afirma, recuperar empleos en la industria manufacturera para EE. UU. y reducir los déficits comerciales. Una prórroga de 16 años sería posible en cualquier momento si los tres países acuerdan ajustes. Si no se logran tales ajustes, el USMCA expirará una vez vencido el plazo de diez años. El Gobierno de EE. UU. critica que no se están teniendo suficientemente en cuenta las preocupaciones de agricultores, fabricantes y empresas estadounidenses.

Antecedentes: aranceles y exigencias a la industria automotriz

El trasfondo del conflicto son los aranceles unilaterales que el presidente de EE. UU., Donald Trump, ha impuesto a los dos países vecinos en los últimos meses. Más recientemente, Trump había gravado con aranceles del 25 por ciento las importaciones de automóviles procedentes de México y Canadá, así como con un 50 por ciento las de metales. En las negociaciones previas, el Gobierno de EE. UU. había exigido que los vehículos fabricados en Norteamérica estuvieran compuestos en un 50 por ciento por piezas estadounidenses.

Por su parte, el ministro de Comercio canadiense, Dominic LeBlanc, declaró que el acuerdo seguirá plenamente en vigor hasta 2036. Su Gobierno seguirá trabajando, además, en encontrar una solución a los aranceles impuestos por el presidente Donald Trump al acero, aluminio, automóviles y madera procedentes de Canadá. Un alto funcionario del Gobierno de EE. UU. subrayó: „Die Vereinigten Staaten werden den Dialog mit Mexiko und Kanada gegebenenfalls fortsetzen, und während dieser Zeit bleibt das Abkommen in Kraft."

Reacciones de Canadá y México

La presidenta mexicana, Claudia Sheinbaum, mostró una disposición al compromiso similar. El día de hoy no había sido una fecha límite, dijo la presidenta mexicana Claudia Sheinbaum, y la cooperación continuará. Están previstas nuevas negociaciones con México para la semana a partir del 20 de julio; además, el 20 de julio tendrá lugar una tercera ronda de negociaciones entre los tres países.

El USMCA entró en vigor en 2020 y es el sucesor del acuerdo NAFTA, suscrito en 1994. Trump había impulsado el USMCA en 2020 durante su primer mandato, calificándolo entonces como „das beste Abkommen, das wir je geschlossen haben". Al mismo tiempo, había calificado al antiguo NAFTA como „schlechtesten Deal aller Zeiten". El acuerdo regula el comercio libre de aranceles entre los tres países, otorga a los agricultores estadounidenses un mejor acceso a los mercados de los países vecinos e incluye disposiciones sobre protección de la propiedad intelectual y comercio digital.

Potencial de presión mediante la revisión anual

Observadores consideran que el nuevo mecanismo de revisión constituye un instrumento de presión para Washington. Estados Unidos podría utilizar el mecanismo para ejercer presión política sobre México y Canadá —por ejemplo, en cuestiones de narcotráfico o política energética—, explicó la agencia alemana de promoción del comercio exterior Germany Trade and Invest. El Gobierno de EE. UU. bajo Trump también busca involucrar al Congreso en la reconfiguración del acuerdo.

El Gobierno de EE. UU. señaló, asimismo, que Trump se reserva la posibilidad de denunciar el acuerdo de forma anticipada si es necesario. Con ello, la arquitectura comercial de Norteamérica permanece incierta durante años —pese a la garantía de que el USMCA seguirá en vigor por ahora en su forma actual.

El USMCA entró en vigor en 2020 y es el sucesor del acuerdo NAFTA, suscrito en 1994. Trump había impulsado el USMCA en 2020 durante su primer mandato. El acuerdo regula el comercio libre de aranceles entre los tres países e incluye nuevas disposiciones para la industria automotriz.