Correos lanza entrega sin CO2 en Viena – Schwarzenegger da la señal de salida

Para la transformación de la flota vienca, la empresa invirtió, según sus propios datos, 32 millones de euros en infraestructura de carga y vehículos eléctricos. La gran reconversión había comenzado en 2023; un proyecto piloto de entrega eléctrica ya funcionaba desde 2011. Además de Viena, el Österreichische Post y sus filiales también realizan entregas íntegramente con vehículos eléctricos en Graz, Salzburgo e Innsbruck.

Inversiones y ampliación de la flota

La electricidad para la flota eléctrica es generada por el propio Correos en una parte considerable, entre otros, mediante instalaciones fotovoltaicas en tres ubicaciones en Viena y Hagenbrunn, en Baja Austria, con una capacidad total de 5,9 megavatios pico. Además, la empresa cubre el resto de la demanda eléctrica con energía verde austriaca procedente de fuentes renovables.

En la apertura en el Heldenplatz, Arnold Schwarzenegger, exgobernador de California e impulsor del Austrian World Summit, dio la señal oficial de salida para la entrega de última milla libre de CO2 en Viena. El nacido en Estiria había viajado a su ciudad natal con motivo de la conferencia sobre el clima. Schwarzenegger destacó que el Correos desempeña en Austria un papel central en el ámbito de la sostenibilidad: "Ich freue mich sehr, dass die Österreichische Post AG in diesem Jahr unseren AUSTRIAN WORLD SUMMIT unterstützt und in Österreich eine zentrale Rolle im Bereich Nachhaltigkeit einnimmt." Sobre la movilidad eléctrica declaró: "E Mobilität ist weltweit ein entscheidender Zukunftspfad, und jede Investition in diesem Bereich ist sinnvoll."

Electricidad de producción propia y energía verde

El acto estuvo acompañado por el ministro de Economía Wolfgang Hattmannsdorfer y el concejal de clima de Viena, Jürgen Czernohorszky. Hattmannsdorfer calificó las inversiones como "wirtschaftlicher Vernunft, die den Standort stärkt". Czernohorszky señaló la importancia para la ciudad. También se espera que el actor y activista Richard Gere, así como la exvicepresidenta estadounidense Kamala Harris, intervengan como oradores en el Austrian World Summit el martes 16 de junio.

En el tráfico pesado entre los centros logísticos y las bases de reparto, el Correos emplea desde hace dos años el combustible diésel renovable HVO. Sin embargo, en el transporte final propiamente dicho en Viena solo se utilizan coches eléctricos, ciclomotores eléctricos, furgonetas eléctricas o la entrega a pie. De los alrededor de 150 camiones grandes de la empresa, solo seis son actualmente de propulsión eléctrica.

Tráfico pesado aún en fase de transición

Oblin considera que la electromovilidad también es ventajosa económicamente. Los vehículos eléctricos son más baratos que los de combustión a lo largo de todo su ciclo de vida, dijo. Eso se debe, por ejemplo, a la ausencia de caja de cambios, "das sonst wegen der starken Belastung beim Verbrenner höhere Instandhaltungskosten verursache". Según Oblin, en el tráfico pesado de mercancías la electromovilidad avanza solo lentamente, pero el desarrollo llevará todavía algunos años.

Según datos del propio Österreichische Post, la empresa opera con más de 6.000 vehículos eléctricos la mayor flota eléctrica de Austria. La empresa persigue el objetivo de realizar para 2030 el último tramo en toda Austria de forma eléctrica o a pie.

Al margen del acto, Schwarzenegger firmó en Viena también una Harley-Davidson eléctrica del grupo "Jesus Biker", que previamente había realizado una gira de tres días desde Alemania hasta Viena con su propia máquina de "Terminator".