Burnham anuncia como primeras medidas de gobierno el alivio energético y billetes de autobús más baratos

Como segunda medida, los trayectos sencillos en toda Inglaterra no deberán costar más de 2 libras (2,35 euros) a partir de enero de 2027. Hasta ahora, el precio máximo se situaba en 3 libras (3,52 euros). Burnham declaró al respecto: "Gute, bezahlbare Verkehrsverbindungen gehören zum Grundbedarf. Niemand sollte aus Kostengründen davon ausgeschlossen und abgehängt werden." El anuncio se realizó, según la agencia de noticias británica PA.

Los autobuses en Inglaterra serán más baratos

Burnham prometió a los ciudadanos, en el marco de la crisis del coste de la vida, más "margen de respiración". Además, apuntó que posiblemente podría aumentar también el umbral personal libre de impuestos, que actualmente se sitúa en 12.500 libras (unos 14.700 euros). Sin embargo, personas cercanas a Burnham se distanciaron después, según los medios británicos, de cualquier consideración de elevar realmente y con rapidez el umbral libre de impuestos.

La financiación de las medidas anunciadas está estrechamente vinculada a las prioridades políticas. La eliminación del IVA sobre la energía se financiará mediante la renuncia al documento de identidad digital previsto por su predecesor Keir Starmer. La reducción del precio máximo de los billetes de autobús se financiará, en cambio, mediante recortes en las inversiones en proyectos internacionales de protección climática.

Financiación mediante renuncias y recortes

El margen financiero del gobierno británico está fuertemente limitado, según los datos disponibles, por un elevado nivel de deuda pública. Los umbrales personales libres de impuestos y los tramos del sistema progresivo del impuesto sobre la renta del Reino Unido están congelados desde 2021. Según la información disponible, una subida ordinaria de los tramos no está prevista hasta 2031.

En la práctica, el sistema congelado implica que la carga fiscal para los individuos ha ido aumentando de forma progresiva durante años, porque los aumentos salariales o la inflación empujan a los contribuyentes hacia tramos más altos sin que se ajusten los umbrales libres de impuestos. Las medidas de alivio anunciadas en energía y transporte en autobús deben entenderse, por tanto, en el contexto de esta sobrecarga silenciosa.

Umbrales fiscales congelados como trasfondo

Con el escalonamiento temporal —eliminación del IVA sobre la energía a partir de octubre, nuevo precio máximo de los billetes de autobús a partir de enero de 2027—, el nuevo gobierno apuesta por alivios rápidos y visibles para la población. La renuncia al proyecto del documento de identidad digital, en cambio, solo tendrá efectos financieros a medio plazo, ya que habrá que reasignar fondos ya previstos.

Las reacciones del mundo económico y de la oposición a las primeras medidas de gobierno de Burnham no podían preverse de forma concluyente en el momento de la información. Los observadores señalaron que la financiación mediante recortes en las inversiones internacionales en protección climática podría ser políticamente controvertida. La señal del propio Burnham, en cambio, fue inequívoca: la movilidad y la energía asequibles deben tener prioridad sobre otras partidas de gasto.

En conjunto, las dos medidas anunciadas muestran el esfuerzo del nuevo gobierno por aliviar la vida cotidiana de la gente de forma rápida y concreta. Que las bajadas de precios anunciadas se materialicen realmente en la forma prevista depende, entre otros factores, de la aprobación parlamentaria y de la planificación presupuestaria ulterior.