Alex Márquez ficha por el equipo fábrica de KTM en MotoGP a partir de 2027

Para KTM, el fichaje supone otro golpe de efecto en su apuesta por llevar a la RC16 de forma permanente a la cima de MotoGP. El director deportivo, Pit Beirer, se mostró visiblemente eufórico con la nueva incorporación. "Estamos increíblemente orgullosos y felices de haber asegurado para nosotros a un talento excepcional como Alex Márquez. Compartimos un objetivo claro: llevar la KTM RC16 al siguiente nivel y luchar en lo más alto de MotoGP", celebró Beirer.

Con su fichaje por el fabricante austriaco, Alex Márquez cierra además un círculo que lo devuelve a sus orígenes deportivos. Ya en 2013, cuando pilotaba en Moto3, había competido con los de Mattighofen en la categoría pequeña del Campeonato del Mundo de Motociclismo, antes de abrirse paso hacia la categoría reina a través de distintas etapas. KTM es, por tanto, el tercer fabricante para el que correrá el menor de los hermanos Márquez en la "categoría reina".

Regreso a sus raíces en Mattighofen

El contrato se enmarca en una amplia ofensiva de fichajes con la que KTM está reorganizando su estructura de fábrica de cara a los próximos años. Con la incorporación de Márquez, los austriacos se aseguran no solo a un piloto con capacidad demostrada para subir al podio, sino también a un piloto que deberá contribuir decisivamente al desarrollo de la RC16. Beirer ha subrayado en los últimos meses que el objetivo era rodear el proyecto de cara a la nueva era técnica a partir de 2027 con pilotos de primer nivel.

Repercusiones en Gresini y en el equipo Tech3

Para Gresini, la marcha de Márquez pone fin a una etapa deportiva muy exitosa. El equipo cliente italiano fichó al español en 2023 sobre una Ducati y lo fue consolidando progresivamente. Además de las cuatro victorias en Grandes Premios, la formación logró en esa configuración numerosos podios adicionales. Quién acompañará en Gresini al ya confirmado Fabio di Giannantonio no se ha hecho público por ahora.

En paralelo al anuncio del acuerdo con Márquez, KTM también confirmó la planificación de personal de su propio equipo Tech3, que participa en MotoGP como segundo equipo cliente. Los pilotos serán, hasta 2028 inclusive, Joan Mir y Daniel Holgado. De este modo, los de Mattighofen van ocupando paulatinamente las cuatro plazas fijas de MotoGP disponibles en el equipo de fábrica y en Tech3 con pilotos de distintos niveles de experiencia.

Perspectivas de cara a la temporada 2027

Aunque el anuncio oficial se refiere a la temporada 2027, Márquez ya se considera en los próximos meses una pieza fija de la planificación de KTM. Si es posible, el español será integrado ya en el desarrollo de la RC16 durante los tests previos al cambio, con el fin de acortar al máximo el periodo de adaptación. Con Pedro Acosta, el equipo de fábrica cuenta ya con otro piloto de primer nivel, por lo que los responsables esperan una dupla de gran proyección para los próximos años.

Entretanto, Márquez disputará el tramo restante de la actual temporada 2026 todavía en las filas de Gresini. Allí intentará redondear su sólido balance hasta la fecha con nuevos podios y victorias antes de consumarse el traspaso a KTM. Para el menor de los hermanos Márquez se abre así, tras sus etapas en Honda, Ducati y ahora KTM, un nuevo capítulo en una carrera de por sí notable en la categoría reina del motociclismo.