Accidente frontal mortal en la A2 de Carintia: muere trabajador de ASFINAG durante trabajos de siega

Debido a la fuerza del impacto, el camión de seguridad fue lanzado varios metros hacia adelante y atropelló mortalmente al empleado de 42 años. Para el hombre del distrito de Klagenfurt-Land toda ayuda llegó demasiado tarde; murió en el lugar del accidente. Como informó ASFINAG en un comunicado, el difunto deja una esposa y dos hijos.

Víctima y heridos

El conductor italiano de 47 años del camión articulado quedó atrapado en la cabina y tuvo que ser liberado por los bomberos de entre los restos del vehículo. Sufrió heridas graves y fue trasladado al Klinikum Klagenfurt. Otro empleado de ASFINAG también resultó herido, según informó la policía.

Para esclarecer las circunstancias exactas del accidente, así como para los trabajos de rescate y despeje, la A2 permaneció cerrada al tráfico durante varias horas en este tramo. El tráfico fue desviado por la red vial secundaria. Las investigaciones sobre las circunstancias del siniestro continúan en curso.

Reacción de ASFINAG

Los miembros del consejo de dirección de ASFINAG, Hartwig Hufnagl y Herbert Kasser, están profundamente conmocionados. En un comunicado se mostraron profundamente afectados: „Dieser Unfall macht uns tief betroffen." La autopista es el lugar de trabajo de los empleados, „und hinter jeder Warnweste steht ein Mensch".

ASFINAG señaló que apenas dos semanas antes se había lanzado la campaña de seguridad vial „Meine Mama/mein Papa arbeiten für dich. Danke, dass du aufpasst". „Wir würden uns wünschen, dass wir solche Kampagnen nicht brauchen. Aber dieser Unfall führt uns auf furchtbare Weise vor Augen, dass sie leider mehr als notwendig ist", dijeron los miembros del consejo de dirección.

El comunicado continúa: „Uns allen ist bewusst, dass die Arbeit auf der Autobahn gefährlich ist und deswegen appellieren wir heute noch einmal besonders an alle Verkehrsteilnehmer, auf unsere Mitarbeitenden aufzupassen." La campaña debe crear conciencia de que detrás de cada vehículo de obra hay personas que cada día trabajan por la seguridad de los usuarios de la vía.

„Wir trauern!" en los paneles de señalización elevada

Como signo visible de luto, ASFINAG muestra actualmente en todos los paneles de señalización elevada de las autopistas austríacas el mensaje „Wir trauern!". Con ello, la empresa quiere llamar la atención sobre la tragedia y sensibilizar a las conductoras y conductores sobre los peligros связанные con los trabajos en la autopista.

La autopista del sur de Carintia entre Völkermarkt Oeste y Este es uno de los tramos más transitados de Carintia. Los trabajos de siega a lo largo de las calzadas son una intervención habitual durante los meses de verano, en la que los empleados de la estación de mantenimiento están expuestos a riesgos especiales. La protección mediante camiones equipados para ello es la norma estándar.

Investigaciones sobre la causa del accidente

Tras el grave accidente de tráfico, reina en toda Austria una profunda consternación. También representantes de los trabajadores del servicio de explotación vial expresaron sus condolencias. ASFINAG anunció que apoyará de la mejor manera posible a los empleados y familiares afectados.

Hasta ahora no está claro por qué el camión articulado chocó contra el camión de seguridad. Si la distracción, un defecto técnico del vehículo o un problema de salud del conductor jugaron algún papel es objeto de las investigaciones en curso. La policía pidió a posibles testigos que se pusieran en contacto.

El accidente se suma a una serie de graves incidentes en las autopistas austríacas en los que, en los últimos meses, equipos de saneamiento, mantenimiento y limpieza han estado en peligro. Sindicatos y representantes de los trabajadores han reclamado repetidamente límites de velocidad más estrictos y controles más consecuentes en las zonas de obras.

Debate sobre seguridad en las autopistas austríacas

Mientras el carril del camión articulado permanecía cerrado, se llevaban a cabo a toda velocidad los preparativos para la retirada del camión de seguridad siniestrado. También se desplazó al lugar del accidente un perito para reconstruir el impacto y posibles defectos técnicos en los vehículos implicados.

Según sus propios datos, ASFINAG revisará los procedimientos internos de seguridad y comprobará si son necesarias medidas adicionales. Entre ellas podrían figurar dispositivos de advertencia aún más mejorados, señalización más claramente visible y un control de velocidad más intensivo en las zonas de trabajo.

En una primera declaración, los miembros del consejo de dirección Hufnagl y Kasser agradecieron expresamente a los equipos de bomberos, rescate y policía su rápida ayuda en el lugar del accidente. „Die Zusammenarbeit in solchen Ausnahmesituationen zeigt, wie wichtig gut eingespielte Rettungsketten sind", señaló la empresa.

ASFINAG pidió encarecidamente a las usuarias y usuarios de la vía que, al acercarse a zonas de trabajo en autopistas, reduzcan considerablemente la velocidad, mantengan suficiente distancia y respeten las instrucciones del personal de seguridad. Cada persona puede contribuir a que tales accidentes se eviten en el futuro.

En las redes sociales, numerosos usuarios y usuarias dieron el pésame a los familiares del difunto. Muchas publicaciones remitían a la campaña de seguridad iniciada hace pocas semanas y subrayaban que cada infracción de velocidad en zonas de trabajo puede costar vidas humanas.

La identidad del empleado fallecido no se hizo pública a petición de la familia. El funeral tendrá lugar en la intimidad, según informó ASFINAG remitiéndose a los allegados. La empresa ofreció a todos sus compañeros y compañeras asistencia psicológica.

La A2 volvió a ser transitable por un carril a última hora del lunes por la noche. La apertura completa de ambas calzadas se esperaba para la madrugada del martes. Las retenciones de tráfico en el área metropolitana de Völkermarkt se prolongaron, no obstante, hasta la noche.