Un avión de carga Boeing 767 de Amazon se sale de la pista en el Aeropuerto Internacional de Miami y mata al menos a cinco personas

El avión procedía del Caribe. Los datos de seguimiento de vuelo revisados por analistas de aviación indican que la aeronave operaba en una ruta de carga entre San Juan, Puerto Rico, y Miami en el momento del accidente. El Boeing 767 ha sido un caballo de batalla de la flota mundial de carga durante décadas y es ampliamente utilizado por integradores y operadores chárter, incluida la filial Prime Air de Amazon, que contrata vuelos a terceros transportistas.

Ruta y aeronave

Mary Schiavo, exinspectora general del Departamento de Transporte de los Estados Unidos y analista de seguridad aérea, señaló que las indicaciones iniciales apuntaban a una excursión de pista más que a una falla estructural en vuelo. Indicó que el patrón —la aeronave continuando más allá del final de la pista y colisionando con vehículos en tierra— era coherente con un aterrizaje en el que la desaceleración fue inadecuada o la acción de frenado estuvo comprometida.

Se esperaba que los investigadores de la FAA y de la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte tomaran el control de los restos y revisaran los datos del registrador de voz de cabina, los datos del registrador de datos de vuelo, los informes de condiciones de la pista y las observaciones meteorológicas. El procedimiento estándar para una excursión mortal de pista incluye la recuperación de los registradores de la aeronave y el examen de si la tripulación intentó un motor y al aire, la posición de los reversores de empuje y el estado de la superficie de la pista en el momento del aterrizaje.

Se abre la investigación

Amazon, que opera la mayor red de logística de comercio electrónico del mundo y gestiona su propio brazo de carga aérea a través de Prime Air, dijo en un comunicado que cooperaría con cualquier investigación. La compañía no identificó de inmediato al operador del vuelo ni divulgó detalles sobre la tripulación. Prime Air contrata a múltiples transportistas de carga para mover paquetes en su nombre, y las aeronaves con marca Amazon son operadas habitualmente por aerolíneas asociadas.

El Aeropuerto Internacional de Miami, el mayor aeropuerto del sur de Florida y un importante centro de tráfico tanto de pasajeros como de carga en las Américas, suspendió temporalmente las operaciones en la pista involucrada en el accidente. Los vuelos fueron derivados o retenidos en sus orígenes mientras los equipos de emergencia trabajaban en el lugar. La unidad de bomberos y rescate del aeropuerto estuvo entre los primeros en responder, con el apoyo de Miami-Dade Fire Rescue.

Respuesta del aeropuerto

Testigos cerca del aeropuerto reportaron un ruido sordo seguido de un fuerte estruendo y llamas visibles a varios kilómetros de distancia. Un video que circulaba en redes sociales mostraba una espesa columna de humo negro elevándose desde el perímetro del aeródromo mientras los camiones de bomberos convergían en el lugar. Las autoridades pidieron a los residentes evitar la zona mientras avanzaba la investigación.

La familia Boeing 767 ha estado en servicio desde principios de la década de 1980 y es operada por decenas de aerolíneas de carga en todo el mundo. Las excursiones de pista, aunque poco frecuentes en relación con el volumen total de vuelos, representan una proporción significativa de los accidentes de la aviación comercial y suelen ser examinadas en detalle por los reguladores de seguridad porque a menudo apuntan a interacciones entre el desempeño de la tripulación, los sistemas de la aeronave, la longitud de la pista y las condiciones de la superficie.

Schiavo, que ha investigado importantes accidentes de la aviation accidents como abogada y anteriormente dirigió la Oficina del Inspector General del Departamento de Transporte, pidió cautela antes de sacar conclusiones antes de que se analizaran los registradores. Señaló que los investigadores se centrarían en si el viento, la contaminación de la pista o un problema mecánico contribuyeron a que la aeronave no se detuviera dentro del área pavimentada.

Qué examinarán los investigadores

La FAA dijo que emitiría un informe preliminar en los próximos días. Los investigadores federales suelen realizar, tras un accidente por excursión de pista, un examen detallado de los registros de capacitación del operador, el historial de mantenimiento y cualquier incidente previo que involucrara a la misma aeronave o tripulación. El Departamento de Policía de Miami-Dade se está coordinando con las autoridades federales en la investigación de las víctimas mortales en tierra.

El Aeropuerto Internacional de Miami está situado justo al oeste de la ciudad de Miami y limita con varios corredores comerciales y residenciales densos, lo que los defensores de la seguridad aérea han señalado durante mucho tiempo como un factor de riesgo en caso de una salida de pista. Las zonas de seguridad de pista del aeropuerto están diseñadas para cumplir con los estándares de la FAA, pero la red de carreteras perimetrales se encuentra cerca del límite del aeródromo, lo que aumenta la posibilidad de colisiones con el tráfico terrestre en tales eventos.