Schottwien, 21 de julio de 2026
Una ráfaga de viento provocó el lunes por la mañana en la obra del túnel de base del Semmering en Göstritz, cerca de Schottwien (distrito de Neunkirchen, Baja Austria), un accidente laboral mortal en el que perdió la vida un trabajador croata de 45 años y un compañero de 54 años, natural de Carintia, resultó gravemente herido.
En la obra del túnel de base del Semmering se produjo el lunes 20 de julio de 2026, durante las últimas horas de la mañana, un accidente laboral mortal. Según informó la policía, el incidente ocurrió alrededor de las 10:55 horas durante los trabajos de desmontaje en el llamado taller de Göstritz, municipio de Schottwien.
Dos trabajadores –ambos del distrito de Spittal an der Drau en Carintia y empleados de una (sub)empresa contratada– trabajaban desde una plataforma elevadora. Según la policía, durante el desmontaje de una nave, una pared junto con sus soportes cayó sobre la cesta de la plataforma elevadora en la que se encontraban los dos trabajadores. Como desencadenante se presume una ráfaga de viento que, al parecer, alcanzó la construcción inestable y provocó su derrumbe.
Desarrollo del accidente
Para el croata de 45 años toda ayuda llegó demasiado tarde. Falleció en el lugar del accidente a consecuencia de sus graves heridas. El hombre de 54 años resultó gravemente herido y fue trasladado en helicóptero de rescate al hospital de Wiener Neustadt – concretamente, con lesiones graves, a bordo del helicóptero medicalizado "Christophorus 3" al Hospital Universitario de Wiener Neustadt.
Los servicios de emergencia fueron alertados poco antes de las 11:00 horas tras el accidente. A pesar de las medidas de rescate iniciadas de inmediato, no se pudo salvar al hombre de 45 años. El hombre de 54 años, también empleado de una empresa contratada, fue trasladado a la clínica tras recibir los primeros auxilios médicos.
La fiscalía y la inspección de trabajo competente llevan a cabo ahora las investigaciones pertinentes. En particular, se examina si, además de la supuesta ráfaga de viento, hubo otras circunstancias que pudieran haber contribuido a la inestabilidad de la pared, y si las medidas de seguridad cumplían con la normativa.
Investigaciones y consecuencias
El túnel de base del Semmering es uno de los proyectos de infraestructura centrales de Austria. En la gran obra de Göstritz se estaban realizando en el momento del accidente trabajos de desmontaje de una nave temporal. Estos trabajos de demolición forman parte del proceso de construcción, pero, según la experiencia, conllevan riesgos especiales, ya que los elementos ya montados se encuentran bajo condiciones estáticas modificadas.
Según las autoridades, la subempresa afectada había sido encargada del desmontaje del llamado taller. Al intentar soltar la estructura de la pared, bastó una sola ráfaga de viento para que la construcción, junto con los soportes, cayera sobre la cesta de la plataforma elevadora en la que se encontraban los dos hombres.
Reacciones y consecuencias para la obra
El interés mediático por el incidente es elevado. Ya informamos ayer al respecto. Las redacciones aguardan ahora el resultado de la investigación de la inspección de trabajo, que no se espera antes de las próximas semanas. Es probable que también jueguen un papel las preguntas sobre la cultura de seguridad en la obra y el cumplimiento de las normativas sobre condiciones climáticas.
Se organizó atención psicológica para los familiares del fallecido. Las autoridades competentes transmitieron sus condolencias a las familias y anunciaron que concluirán las investigaciones de forma transparente y rápida para esclarecer definitivamente la causa exacta del accidente.
Un muerto, un herido grave – así resumió la policía el resultado del siniestro. Según la información policial, el trágico accidente ocurrió alrededor de las 10:55 horas, cuando los dos hombres, de pie sobre la plataforma elevadora, intentaban asegurar la pared exterior de una nave en proceso de desmantelamiento.
La obra del túnel de base del Semmering permanece, tras el accidente, bajo especial vigilancia durante los trabajos de desmontaje y aseguramiento en curso. Se ha ordenado a los jefes de obra que revisen todos los trabajos de demolición en curso en busca de riesgos comparables antes de continuarlos.