Embarcación deportiva en el Danubio cerca de Wallsee se incendia por completo

La embarcación en llamas, ya sin gobierno, se fue a la deriva por el Danubio. Los efectivos del cuerpo de bomberos voluntarios de Wallsee (FF Wallsee) salieron entonces con su embarcación contraincendios, la llamada A-Boot. Según la FF Wallsee, la A-Boot iba equipada con una bomba portátil, una llamada motobomba portátil, así como con un cañón de agua, para poder perseguir y extinguir el fuego a la deriva sobre el agua.

Intervención de la FF Wallsee con la A-Boot

El jefe de intervención de la FF Wallsee, Markus Bruckner, informó sobre el desarrollo de las tareas de extinción. La tripulación de la A-Boot logró apagar el fuego por completo en poco tiempo, según se indicó. Gracias a la rápida intervención, además, se evitó que la embarcación se hundiera en el Danubio. Bruckner calificó el rescate y la extinción en el río como una operación de rutina.

Además de la FF Wallsee, también fueron destacados hacia el lugar del siniestro con sus embarcaciones los cuerpos de bomberos voluntarios de Sindelburg, así como Langacker & Hütting, de Alta Austria. Su intervención, sin embargo, ya no fue necesaria, como tampoco la de la Cruz Roja. Asimismo, un vehículo de bomberos acompañó la operación preventivamente desde la orilla.

Cierre del Danubio por la autoridad de navegación de Grein

La autoridad de navegación de Grein cerró de inmediato al tráfico fluvial el tramo afectado del Danubio. Con ello se pretendía evitar que otras embarcaciones accedieran a la zona del casco incendiado o a la deriva. No se esperaba reabrir el tramo hasta después de finalizar las tareas de extinción y el rescate.

Tras la exitosa extinción, la embarcación, completamente calcinada, fue remolcada por un barco de trabajo hasta la Marina Raderbauer, en Ardagger. Durante el trayecto, los efectivos tuvieron que realizar en varias ocasiones pequeñas tareas de extinción complementarias, ya que los focos de brasas se reavivaban una y otra vez. Dos vehículos de intervención y un vehículo de la autoridad de navegación escoltaron desde la orilla al convoy de remolque, para poder reaccionar con rapidez ante un posible nuevo brote del fuego.

Remolque hasta la Marina Raderbauer en Ardagger

Una vez en el puerto de destino, el casco fue izado del agua con una grúa. La Marina Raderbauer, en Ardagger, sirvió como lugar de recuperación. Tras el rescate, la embarcación deportiva, totalmente destruida, pasará probablemente al propietario o a la compañía de seguros, según los bomberos. De momento no se facilitaron cifras sobre el importe de los daños.

La FF Wallsee regresó, según sus propias indicaciones, a su cuartel tras unas dos horas de intervención. Los efectivos se mostraron satisfechos con el desarrollo. En la información disponible no se mencionaron indicios de contaminación ambiental por derrame de sustancias operativas, en particular combustible; si y en qué medida llegaron a parar al Danubio carburante o aceite quedó por el momento abierto.

El patrón, que se había salvado él mismo saltando al agua, no resultó herido según el estado actual de la información. Oficialmente no se dio a conocer ningún detalle sobre su estado de salud tras el salto al río. Las investigaciones sobre la causa del incendio continúan, según trascendió del entorno de los equipos de intervención.

Causa del incendio aún sin esclarecer

Sobre la cuestión de cómo pudo producirse el incendio, a última hora de la tarde no se disponía aún de conclusiones firmes. Los organismos competentes, entre ellos la autoridad de navegación y las fuerzas del orden, investigarán el incidente. Solo tras la conclusión de estas pesquisas podrá determinarse la causa exacta del fuego.

En conjunto, la intervención en el Danubio estuvo marcada por una reacción rápida y una buena cooperación entre varios cuerpos de bomberos. Que ni el patrón ni los efectivos sufrieran daños fue valorado expresamente por la FF Wallsee como un éxito. El incidente puso al mismo tiempo de manifiesto la rapidez con la que un incendio en una embarcación en un río puede convertirse en un riesgo grave para la seguridad cuando el vehículo queda a la deriva sin nadie a bordo.

Importancia de embarcaciones contraincendios bien equipadas

Para los residentes en las riberas del Danubio a la altura de Wallsee y en el tramo aguas abajo, el cierre temporal de la vía navegable no tuvo, por el momento, repercusiones mayores. El cierre afectó a la zona del siniestro y se levantó una vez concluidos los trabajos de recuperación. El tráfico fluvial en el Danubio continuó después con normalidad, según indicó la autoridad de navegación de Grein.

El caso arroja luz sobre la importancia de contar con embarcaciones contraincendios bien equipadas en el Danubio. La FF Wallsee, como uno de los cuerpos competentes en ese tramo fluvial, dispone de una A-Boot propia y puede combatir incendios también sobre el agua con bomba móvil y cañón de agua. Este equipamiento especializado demostró su eficacia en la intervención, según se señaló.

En total, las tareas de extinción y la recuperación del casco duraron unas dos horas, según los bomberos. Las investigaciones finales sobre la causa del incendio, así como un eventual balance de daños, están aún pendientes. La redacción seguirá el caso e informará cuando haya nuevas conclusiones.