El SPÖ exige la dimisión de Norbert Hofer del Parlamento de Burgenland tras conducir ebrio

Norbert Hofer es diputado en el Parlamento de Burgenland y fue anteriormente presidente de la FPÖ, así como ministro federal de Transportes. Según un informe del Kronen Zeitung, en una prueba preliminar de alcoholemia se registró un valor de 2,48 por mil; Hofer tuvo que entregar el carné de conducir a raíz de ello. El incidente ocurrió el viernes al mediodía en Pinkafeld, es decir, según el SPÖ, en uno de los momentos de mayor tráfico de la semana.

Reacción de Hofer: arrepentimiento y anuncio de asumir las consecuencias

El sábado, Hofer se dirigió al público a través de la agencia de noticias APA y se mostró arrepentido. Dijo: "Es tue ihm leid und er werde alle Konsequenzen, die die Behörde nun in diesem Zusammenhang ziehen wird, tragen". Con ello, el exministro de Transportes reconoció la infracción, sin pronunciarse públicamente sobre las consecuencias políticas.

El SPÖ vincula su exigencia de renuncia al mandato de Hofer con una crítica de fondo a la FPÖ. Seltenheim recordó que al diputado nacional de la FPÖ Peter Schmiedlechner ya le fue retirado el carné de conducir por segunda vez en mayo, sin que ello hubiera tenido repercusiones políticas. El partido no debe guardar silencio en estos casos, era el tono dominante del comunicado.

Referencia al caso Schmiedlechner

Seltenheim formuló esta acusación dirigiéndose directamente al líder de la FPÖ, Herbert Kickl: "Kickl hat geschwiegen und keine Konsequenzen gezogen". Por ello, el SPÖ exige a Kickl personalmente que se asegure de que Hofer renuncie a su escaño en el Parlamento de Burgenland.

La crítica a la FPÖ resultó especialmente dura porque el partido se presenta a sí mismo como el partido de la seguridad interior y del Estado de derecho. Seltenheim declaró: "die FPÖ predigt zwar ständig 'Recht und Ordnung', zieht aber in den Reihen bei groben Verfehlungen bis hin zu strafrechtlich relevanten Vorfällen entweder keine Konsequenzen oder - wenn der öffentliche Druck zu groß wird – nur die denkbar minimalsten und notwendigsten". El SPÖ ve en ello un patrón que ahora también afecta a Hofer.

Acusación de doble moral a la FPÖ

El hecho de que precisamente un exministro de Transportes sea sorprendido con un índice de alcoholemia tan elevado agrava la trascendencia política. Seltenheim señaló al respecto: "Man muss nicht wie Hofer Verkehrsminister gewesen sein, um zu wissen, dass Alkohol am Steuer kein Kavaliersdelikt ist!". Reiteró que conducir bajo los efectos del alcohol no es una falta menor y que nadie que asuma ese riesgo debería ocupar un cargo público.

El desarrollo temporal refuerza aún más la presión sobre la FPÖ: entre la segunda retirada del carné a Schmiedlechner en mayo y la conducción de Hofer con alta tasa de alcoholismo a finales de junio median apenas unas pocas semanas. Desde el punto de vista del SPÖ, la FPÖ no ha adoptado consecuencias perceptibles en ese período y, por tanto, es corresponsable política del nuevo incidente.

La exigencia del SPÖ apunta directamente al escaño de Hofer en el Parlamento de Burgenland. Una dimisión haría necesaria una sucesión en el mandato y sería, dado el tamaño del estado federado, un paso políticamente visible. Con ello, la oposición no solo pretende presionar al propio Hofer, sino también a toda la dirección de la FPÖ.

Cuestiones abiertas: Parlamento, cúpula de la FPÖ, posible sucesión

La reacción de la FPÖ ante esta nueva exigencia no quedó reflejada en las fuentes disponibles. También la declaración del propio Hofer se ha limitado hasta ahora a lamentar el incidente y al compromiso de asumir las consecuencias administrativas —sin pronunciarse sobre una posible renuncia al mandato. La decisión política al respecto probablemente se negociará en los próximos días entre la cúpula del partido y el propio Hofer.

Paralelamente al caso Hofer, otro asunto relacionado con la FPÖ está dando que hablar: en Graz, según la información disponible, tres candidatos y candidatas de la FPÖ que se presentan el día de las elecciones están bajo sospecha de haber difundido contenidos antisemitas y racistas. Es probable que este caso refuerque también el argumento del SPÖ de que la FPÖ muestra escasas consecuencias ante las infracciones de sus propios cargos.

Situación legal y posible denuncia penal

Legalmente, la situación de Hofer es grave: con un valor de 2,48 por mil, la tasa de alcoholemia medida está muy por encima del umbral a partir del cual en Austria no solo cabe una sanción administrativa, sino también una denuncia penal por puesta en peligro del tráfico rodado. Las consecuencias definitivas serán fijadas por la autoridad; Hofer anunció que las asumirá.

Políticamente, el incidente tiene un efecto señal más allá del caso concreto. El SPÖ intenta vincular el tema de la seguridad vial con la cuestión de la idoneidad personal de los mandatarios y mandatarias. Con ello, Seltenheim sitúa a su partido como contraste frente a la FPÖ, a la que considera abanderada en cuestiones de seguridad, pero que está perdiendo su propia credibilidad.

Cómo abordará el Parlamento de Burgenland el caso sigue siendo incierto. Si Hofer no renunciara voluntariamente a su mandato, el SPÖ podría poner en juego instrumentos parlamentarios como una moción de censura o una pregunta parlamentaria. No obstante, tales medidas solo tendrían posibilidades de éxito si dentro del Parlamento se formara una mayoría contra Hofer.

Hasta entonces, queda por ver cómo reaccionará la cúpula de la FPÖ, en torno a Herbert Kickl, ante la exigencia del SPÖ. Seltenheim ha dejado meridianamente claro que reclama no solo el precio personal, sino también el político para Hofer por la conducción ebria —y toma como referencia comparativa el caso Schmiedlechner de mayo.