El destructor de la Marina de EE.UU. USS Benfold perdió energía durante cuatro días en el Pacífico, según un funcionario

Lo que ha dicho la Marina

Brad Martin, portavoz de la Marina, declaró que se necesitaban más detalles para obtener una imagen completa del incidente. "More details were needed to obtain a full picture of the incident," dijo Martin, en declaraciones reportadas por USNI News. La Marina no divulgó de inmediato información sobre la causa precisa de la falla de ingeniería ni sobre si algún marinero resultó herido.

El incidente ocurre en un momento de mayor actividad naval estadounidense en el Indo-Pacífico, donde el Grupo de Ataque del Portaaviones George Washington y otras formaciones estadounidenses han sido desplegados para tranquilizar a aliados y disuadir a competidores regionales. Los apagones de esta duración en un destructor moderno se consideran graves porque pueden dejar al buque incapaz de maniobrar, comunicarse o defenderse.

Por qué importa una pérdida de energía de cuatro días

La doctrina de la Marina de EE.UU. clasifica a los buques de guerra que pierden propulsión o generación eléctrica como "dead in the water" (varados sin capacidad de movimiento) hasta que se restauran los sistemas auxiliares. Incluso cuando se dispone de energía auxiliar, una pérdida total de cuatro días de la energía principal en un destructor lanzamisiles se trata como un evento de ingeniería grave que requiere investigación por parte de los comandos operativos y de seguridad del servicio.

El Benfold es un destructor lanzamisiles de la clase Arleigh Burke, una clase que ha sido la columna vertebral de la flota de superficie de EE.UU. durante décadas. La clase ha acumulado cientos de miles de horas operativas en el mar, pero, como cualquier buque de guerra complejo, sigue dependiendo de la fiabilidad de su propulsión por turbinas de gas y sus sistemas eléctricos integrados.

La Marina aún no ha revelado si el buque requiere reparaciones en dique seco o si ha regresado a su programa planificado de operaciones. Se informó que los marineros a bordo del destructor mantuvieron turnos de guardia y procedimientos de emergencia durante el período de cuatro días, aunque la Marina no ha detallado en qué consistieron esas contingencias.

Preocupaciones sobre mantenimiento y ritmo operativo

El incidente ha llamado la atención sobre el mantenimiento y el ritmo operativo de la flota de superficie de EE.UU., un tema que ha ocupado un lugar destacado en las audiencias de supervisión congresional en los últimos años. Legisladores y analistas navales han expresado repetidamente su preocupación por la brecha entre los compromisos operativos de la flota y el tiempo disponible para el mantenimiento en los astilleros.

Por ahora, las declaraciones públicas de la Marina siguen siendo limitadas, y los funcionarios indican que se divulgará un relato más completo de la falla de ingeniería una vez que concluya la revisión. Hasta entonces, la pérdida de energía de cuatro días en el Benfold se sitúa como una de las interrupciones operativas graves más recientes reportadas en un buque de guerra estadounidense en el Pacífico.

Los cuatro días sin energía de un destructor representan un riesgo operativo significativo, dado que, durante ese periodo, la nave no pudo contar con sus sistemas principales de propulsión ni de generación eléctrica. La Marina de Estados Unidos ha indicado que seguirá investigando el incidente para determinar las causas exactas de la avería.