Colocación de la primera piedra del nuevo puente sobre el Elba en Wittenberge: la Federación invierte alrededor de 120 millones de euros

Según datos del ministerio, la nueva construcción abarcará una longitud de 1.109 metros sobre el valle del Elba. La anchura entre los pretiles será de 13,80 metros. En el lado este se ha previsto una acera y carril bici de tres metros de ancho, con el fin de hacer la infraestructura también atractiva para la movilidad ciclista cotidiana.

Dimensiones y costes de la nueva construcción

El Gobierno federal destina al proyecto alrededor de 120 millones de euros. El ministro de Transporte de Brandeburgo, Robert Crumbach (SPD), calificó el puente como „Achse für Pendlerinnen und Pendler, für die regionale Wirtschaft und für den Tourismus im Elbtal“. El futuro puente sobre el Elba deberá además „ein Ensemble mit der westlich direkt benachbarten Brücke der Autobahn A 14 bilden“.

El ministro federal de Transporte, Patrick Schnieder (CDU), calificó la conexión como „eine zentrale Verkehrsader für Anwohner und Pendler“. El nuevo trazado conectará dos estados federados y aliviará al mismo tiempo el tráfico regional.

La ministra de Infraestructura de Sajonia-Anhalt, Lydia Hüskens (FDP), señaló los efectos a largo plazo del proyecto: contempla „mehr Mobilität, bessere Anbindungen an das überregionale Straßennetz und damit mehr Entwicklungsmöglichkeiten der Region“.

Mejoras para la movilidad ciclista y cotidiana

Crumbach destacó además las mejoras para el tráfico ciclista. Con la acera y el carril bici integrados, el cruce del Elba será también más cómodo y seguro para ciclistas y peatones.

Las obras comienzan en el lado brandeburgués, en Wittenberge. Durante el período de construcción, los usuarios de la vía deberán tener en cuenta desvíos, ya que el puente antiguo será demolido y la nueva estructura se levantará en su lugar.

Proceso de obras y cronograma

Con el simbólico acto del lunes se ha dado el pistoletazo de salida oficial al proyecto de millones. En tres años está previsto que el nuevo puente sobre el Elba se abra al tráfico y conecte mejor la región entre Stendal y Prignitz con la red de carreteras suprarregional.

La importancia de la conexión va más allá del mero tráfico rodado: forma parte de un eje que enlaza los espacios económicos a ambos lados del Elba y que debe reforzar el turismo en el valle del Elba.