Antigua estación militar de la RDA Ostervilm se subasta en Hamburgo

La instalación sirvió a la Armada Popular de la RDA como estación de desmagnetización. Mediante un bucle de cable en el mar, los barcos eran tratados de tal manera que no pudieran ser detectados por minas marinas activadas magnéticamente. La estación no estaba prevista para estancias prolongadas: los soldados solían permanecer allí solo por días individuales, ocasionalmente varios días si había más trabajo.

Historia: Desmagnetización para la Armada Popular

Tras el fin de la RDA, la isla cayó gradualmente en mal estado, a pesar de haber cambiado de propietario en varias ocasiones. Hanna Scheibeler, empleada de la casa de subastas, describe la situación actual sin rodeos: el edificio está cubierto de verdín y excrementos de pájaros, los componentes de construcción oxidados y las puertas y ventanas arrancadas atestiguan la decadencia, partes de las tablas de madera se han derrumbado y también hay grietas de asentamiento. Los subastadores describen el estado como "ruinoso".

A pesar de los evidentes defectos, los subastadores registran interés. Según Scheibeler, ya existen ideas concretas entre los interesados para un uso futuro, como un casino, un lugar para celebraciones de bodas o un bar apartado en el Mar Báltico. "Aquí la creatividad no tiene límites", dijo.

Estado y posibles usos

En el momento de su construcción, la instalación no disponía de electricidad de 220 voltios ni de suministro de agua potable. Según el catálogo de subastas, el agua se transportaba a la isla en tanques. El catálogo de subastas también destaca explícitamente el estado de los edificios: la antigua casa de huéspedes y un lavadero se describen como "espartanos pero funcionales".

Recuerdos personales de la estación de la RDA

Burkhard Lenz, de Putbus en Rügen, tiene una conexión especial con la isla. En tiempos de la RDA, conoció a numerosos soldados de la Armada Popular que trabajaban en la estación secreta y venían a Putbus a jugar al fútbol. A mediados de la década de 1990, Lenz y un amigo exploraron la isla con sus propios planes para un uso posterior. "Después de varias conversaciones con expertos al respecto, lo dejamos todo", dijo Lenz. De las conversaciones de entonces se desarrolló aparentemente la conclusión de que un uso económicamente viable de la estructura no era realista.

La próxima subasta se dirige a compradores que no se dejen disuadir por la ruinosa estructura. Con la puja mínima de 39.000 euros, el precio de entrada es relativamente bajo, pero la renovación, el transporte y la urbanización son partidas abiertas que un interesado debe calcular por sí mismo. Si al final se adjudica realmente un objeto de coleccionista, un lugar de eventos extraordinario o simplemente un trozo de historia del Mar Báltico, se decidirá el 4 de junio en Hamburgo.